可以嘗試一檔2200~2500轉，二檔以上2800轉。這車市高速發動機，這樣換動力大
對于行車換擋時機：自動擋車型變速器電腦與發動機電腦之間進行數據通訊，適時調整發動機的輸出功率與路況和駕駛習慣的匹配。除非在上、下長坡和彎曲山路時利用2檔，充分發揮自動變速器的制動功能從而提高行駛安全，在泥濘路面和冰滑路況
經驗!8年老司機對標致307換擋操作的理解 開車8年了，換307才2周時間。說實在的對這種高轉速發動機還真需要一個適應過程，好在現在慢慢摸到一些門道了。 1、1檔給油容易挫車的問題，只要壓住離合，給油到轉速2
你的換擋時機不對，尤其是一檔換二檔，轉速太低 比如你1900轉時準備加到二檔，送油門、踩下離合，這時候1900轉速有下降了200轉，等你掛上二檔，送開離合，發動機轉速估計已經降到1400轉，這時候你的車速和發動機轉速不
307款吧 我朋友款2.0 1、2檔高速候難掛進基于離合器齒輪保護 倒檔同道理 離合器踩死掛進倒檔情況 注意確掛入倒檔清脆噠聲 1、2檔起步候
看路況及需求速度，不是固定哪一個轉速。應是在發動機不抖的前提下，盡量使轉速上檔后落差變化不大，也就是說相對需求速度轉速越低越好，這樣對發動機磨損最小[em14][em10] 58車>>
307 1.6的排量真有點小，油耗也很高，不差錢買2.0吧那臺發動機才真正合適，而且油耗也和1.6相差不大，手動綜合油耗9.5 1檔3000 2-5檔2500
307的2.0MT以前開過一段時間 1.6的沒開過 感覺這個發動機要到3000轉才開始發力 起步那叫一個肉啊 但是過了4000轉動力還是很洶涌的哦…… 市區行駛建議換擋在2000-2500轉左右就可以了 這個
換擋時候會轟油門，那就是換擋空轉了，變速箱有打滑的現象吶，趕快去檢查！
Tiptronic技術的手自一體變速箱 Tiptronic技術的手自一體變速箱 一、Tiptronic歷史和原理部分 1、最早的手自一體在什么時候出現在汽車上？是誰先使用的？代表性的車子是不是保時捷？
根據提供的描述，對于標致207及307轎車MA變速器換2擋困難的問題，處理方法包括：首先需將變速器油排出并拆下變速器。靜態換擋時，需確保換擋桿向左拉到極限位置以觸發1/2擋撥叉和同步器動作。若仍無效，需在動態換擋時注意車輛掛入2擋后的反應，特別是油門踏板踩下后車輛不前行的情況。通過這些步驟來解決問題...
遇到09款兩廂標致307顯示屏全是字母看不懂的情況，可以通過查看《標志307行車電腦顯示屏中英文對照》來解決。例如，ABSFAULT表示ABS系統故障，ANTIPOLLUTIONFAULT表示防污染功能故障，BATTERYCHARGEFAULT表示蓄電池充電故障等。了解這些代碼的含義后，就可以根據實...
標致308CC敞篷跑車售價區間為29.98萬至35.08萬，2009年7月通過進口渠道在國內上市。提供基本手動、基本自動及豪華自動三款車型，搭載1.6T發動機，最大扭矩240，操控性能優異。外觀基于307CC開發，前臉霸氣線條流暢。內飾運動感強，空間充足，動力起步稍慢但換擋平順，配備JBL音箱和頸部...
長安汽車的藍鯨NE動力系統，以其“勁、凈、靜”的承諾，吸引了眾多關注。這款1.5T渦輪增壓發動機，由長安與英國研發中心共同打造，標志著動力研發的3.0時代。其模塊化平臺兼容多種動力設計，生產線通用化率高達98%，熱效率提升至40%，最大功率132kW，峰值扭矩300N·m，預設了歐7升級路徑，保持技...
隨著時代的演進，從手動擋到自動擋，再到現在的電子換擋系統，汽車換擋桿經歷了翻天覆地的變化。今天，讓我們一起探索這一偉大發明的發展歷程。在1889年，法國人阿爾芒·標致制造了世界上第一臺齒輪變速器和差速裝置，這標志著自動變速箱的雛形誕生。隨后，1907年福特T型車的2速半自動擋的出現開啟了現代自動變速...
紅旗HS5以其獨特的設計風格和出色的性能受到年輕消費者的青睞。這款中型SUV擁有4760/1907/1700mm的車身尺寸和2870mm的軸距，內飾動感且個性化。搭載2.0TL4發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。市場口碑良好，用戶對外觀和空間滿意度...
根據上述文章內容，總結如下：標志4081.2T自動豪華版在安全性、空間、操控性等方面表現出色，特別是對于高個子用戶來說空間非常充裕。然而，換檔頓挫可能是該車型的一個小缺陷。動力方面，對于一般家庭使用足夠。總體而言，該車型的性價比高，具有中級車的感受，是家用和商用的不二選擇。但關于變速箱系統是否可以升...
標致307以其典雅前臉和實在車尾設計受到關注，內飾優雅簡約。搭載1.6L發動機，最大功率106馬力，匹配4擋自動變速箱。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后可變形橫梁式。車主對動力底盤評價不一，有人認為代步可以，也有人覺得動力稍弱，但整體感覺還行。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區...
標致307巡航手柄失靈可能由手柄損壞、電路故障、ECU信號問題或異物卡住導致。車主可通過加裝硬件和軟件激活來開通定速巡航功能，提升駕駛體驗。實際操作包括網購配件、安裝診斷軟件和手動操作，耗時約兩小時。使用巡航功能時，車速需超過40Km/h，通過手柄上的按鈕控制車速，長按可實現5Km加速或減速。自動巡...
東風標致4081.6L車型官方油耗為5.9L/100km，但實際油耗多在8-9L/100km。影響油耗的因素眾多，包括胎壓、輪胎選擇、溫控開關、火花塞、怠速、高速開窗、頻繁加速剎車、車速、潤滑油量、保養、擁堵路段、換擋時機、輪胎磨損、外觀改裝、四輪定位、離合器打滑、發動機水溫、載重、氣缸氣密性、進氣...
東風標致4081.6L車型的油耗問題備受關注。官方數據顯示油耗為5.9L/100km，但實際車主反饋油耗多在8-9L/100km。原因包括：長時間熱車、胎壓異常或更換大尺寸輪胎、不規劃路線導致頻繁變道、不定期清潔車輛、長時間怠速運轉、猛烈加油和頻繁剎車、車輛增加無謂負載、機油未按規定加注、不合理換擋...
總結內容：標致3072012款兩廂車以其簡潔的前臉設計、典雅的車身線條和淡雅的內飾風格吸引消費者。車身尺寸適中，后排空間表現符合預期。搭載1.6L發動機，最大功率106馬力，峰值扭矩142牛·米，工信部綜合油耗為8.5L/100km。配置方面，包括剎車輔助、胎壓報警和前排頭部氣囊等。然而，有車主表示...
標致5008的口碑問題可能是其最大的缺點，但這并不影響其實用性。盡管存在一些設計上的爭議，如扭力梁懸掛，但5008在性價比、空間設計和操控性方面表現出色。其功能配置豐富，20萬即可擁有倒車雷達、巡航、多媒體屏等，與同級別車型相比更具優勢。內飾設計獲獎，用料和做工上乘，空間布局合理，尤其是七座車型。操...
如何解決標致307變速桿不能移動的問題？標致307轎車裝備AL4型自動變速器，該型變速器采用模糊邏輯控制，換擋曲線不限于“雪地”、“經濟”和“動力”3種模式，能夠自動根據駕駛員的駕駛習慣確定換擋模式，從而找出一個最佳的換擋點。但是，有時候會出現變速桿不能移動的情況，那么該如何解決呢？以下是一些方法供...
標致407以出色的操控性和獨特的美學設計令人印象深刻。盡管前期對其尾部靈活性的疑慮，實際試駕中407展現了極高的操控精度。其低矮的車身、長車頭短車尾設計符合跑車美學，但A柱設計影響了駕駛視線。斜向大燈和微笑大嘴前臉極具視覺沖擊力，輪轂與整體造型協調，輪胎選用優良。然而，車身鈑金工藝不夠精細，細節處理...
2010款1.6L標致307內飾淡雅耐看，方向盤皮質手感良好，標配胎壓報警、剎車輔助等配置，滿足日常使用。雖無標配中控液晶屏略顯不足，但織物座椅透氣實用，配備駕駛位座椅記憶。車主評價中，舒適度與配置在當年屬中上水平，但現代標準下略顯落伍。整體而言，適合對實用性有較高要求的消費者。實際上，不同的消費人...
發動機燈不亮是標致307車主可能遇到的問題，可能由發動機故障、傳感器故障或電氣問題導致。首先，通過診斷工具檢查故障碼，確定問題原因。如果是發動機故障，可能涉及點火系統、燃油供給或排氣系統；傳感器故障可能包括氧氣傳感器或節氣門位置傳感器；電氣問題可能包括線路故障或接線插頭脫落。針對不同原因，采取相應修...
