2.0 的要比 1.6 的好. 307的1.6升發動機最大功率78kw/5750rpm、最大扭矩142n.m/4000rpm，是典型的高轉速發動機。也就是說，駕駛員駕駛時只有讓發動機維持在一個較高的轉速，才能使車輛獲得較
2.0 的要比 1.6 的好. 307的1.6升發動機最大功率78kw/5750rpm、最大扭矩142n.m/4000rpm，是典型的高轉速發動機。也就是說，駕駛員駕駛時只有讓發動機維持在一個較高的轉速，才能使
您好！如果確定是裂痕，請盡快去4S店進行檢修，以免影響行車安全； 不過更有可能是剎車盤和剎車片之間進入雜物，造成的異常磨損，沿剎車盤出現環形凹槽。
標致206的異響有很多種，但不知道您的車是哪個位置出了毛病，這樣吧，我把我找到的標致206的異響類故障都發出來，你看看吧，建議你到4s檢查下。 一:異響 1.過不平路面有咯吱咯吱響. 原因:門鎖密
原理是更換新剎車片要比原來要高，腳感覺，那是因為新剎車片厚度厚，分泵收回，總泵壓出油少，自然感覺高了，是正常的，剎車沒原來靈也是正常的，因為新剎車片接觸面是—樣而原來的剎車鼓剎車盤和原來的接觸一樣，所以會出現吃合不好的，
輪轂是鋁的不會銹，剎車盤鑄鐵的，銹了很正常，一開就沒了，你平時洗完車馬上銹，一開一磨不就沒了
總結內容：一輛行駛了約13萬km的標致307轎車在夜間行駛時，前照燈的遠光有時不亮。故障經過分析，確定為發動機室伺服控制盒BM34進水生銹導致。更換后問題解決，并提醒在清洗時注意防水防塵。類似問題可能涉及轉向燈等。一輛行駛里程約13萬km，搭載2.0L發動機和AL4電控自動變速器的2004款東風標致...
總結內容：標致308剎車異響問題可能是由多種因素導致，包括剎車片過硬、磨損嚴重、剎車盤或轂磨損過大、剎車分泵生銹、手剎拉線不靈活或剎車總泵回位慢等。如果為尖叫或悶響，需檢查剎車片或卡鉗問題。絲絲叫則可能涉及卡鉗、剎車碟、剎車片等多方面問題。如為持續異響，需檢查拖剎和剎車碟與片間的異物。解決方法可能包...
標致308剎車異響可能是通病。再磨就沒了。踩幾下，時間長了再去4S考察。有些問題主要是由制動片的磨損引起的。你需要去修理廠檢查剎車片，同時檢查剎車盤是否磨損。以下是異常制動噪音的可能原因:第一，原因很多，比如:剎車片很硬。-b剎車片磨損到一定程度，剩下固定架。c-制動盤或輪轂磨損過度。d-生銹的制動...
剎車片生銹屬于正常現象，但需注意檢查。當剎車片厚度僅剩1/3或小于1mm時，應立即更換。如輕點剎車時有“蹭鐵”聲，也應立刻更換，并檢查剎車盤。若感覺剎車力度減弱，需更深踩制動踏板，同樣應檢查更換。觀察：一個新的剎車片厚度一般在10mm左右，當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先的1/3厚度，車主就要增加自...
下雨手剎抱死通常是由于涉水后長時間停車且手剎未松，導致剎車片與剎車鼓生銹結合。電子手剎作為現代汽車的駐車制動系統，通過電子按鈕控制剎車盤與剎車片摩擦實現停車。啟用時，踩下制動踏板并拉住開關，指示燈亮起即生效；關閉時，踩剎車并按開關，或踩油門可自動解除。在緊急情況下，拉住電子手剎超過2秒可對車輛進行緊...
本文主要介紹了下雨天氣中可能出現的手剎抱死現象的原因，即涉水后手剎長時間停放導致剎車片與剎車鼓生銹結合。同時介紹了汽車電子手剎的工作原理和使用方法，包括如何啟用和關閉電子手剎。對于下雨天氣中的駕駛者來說，要特別注意不要在涉水后拉手剎停車，以免發生手剎抱死情況，及時采取緊急措施取消緊急制動，保證行駛安...
