普拉多相關(guān)問題

• 4.0普拉多更換變速箱油之后頓挫

  　　自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

  提問者：cannongot2016-04-03

• 普拉多的變速箱油怎樣更換

  您好，把變速箱底下的螺絲拆了，然后把里面的芯也拆了，把油放完，然后把芯和螺絲都上回去，再把上面的加油孔打開，把新油加進(jìn)去，把螺絲擰好，然后把每個(gè)檔都掛幾遍，別熄火，把車舉起來，再把變速箱下面的螺絲拆了，別拆里面的芯，等變

  提問者：dsdfdfdfsdf2015-09-29

• 豐田普拉多自動(dòng)變速箱存在的不足，為什么掛檔的時(shí)候車會(huì)頓一下，腳下已經(jīng)踩死了。

  行話叫闖檔，但也有個(gè)別的是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)膠墊老化損壞造成的，先去檢查一下有沒有事，如果膠墊沒事，那就要花點(diǎn)錢了 弄不好要大拆變速箱，具體是哪里壞了，要看車

  提問者：H8Eason2013-08-03

• 2016款豐田普拉多在高速行駛時(shí)急加油，變速箱老是退檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到4千多轉(zhuǎn)。算是問題嗎？

  跑高速急加油，變速箱都有邏輯換擋順序，變速箱自動(dòng)降檔是提高轉(zhuǎn)速換來扭矩的提升，使得動(dòng)力足夠進(jìn)一步提升速度，所以4千轉(zhuǎn)是正常的，沒有問題。

  提問者：huaqisen2017-01-17

• 中東版普拉多2700變速箱p檔到動(dòng)力檔位不加油門不走，一加油門車子猛的一沖，變速箱咔的一聲有異響

  請及時(shí)檢查變速箱58車

  提問者：CountryStory2016-01-29

• 豐田普拉多2.7，六檔變速箱，D擋強(qiáng)制變速s擋 為什么是4擋？

  變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。 這個(gè)可以搜索“

  提問者：meltrip2016-09-23