提問者:ihuqluwuq2014-01-05 00:00
跪求高手指點,非專業(yè)人士就別來湊合了!我的小Y最近出現(xiàn)水溫過高現(xiàn)象。高速行駛或開空調(diào)時,水溫正常。也就是市區(qū)路段,低檔高速時水溫就變高了,有時候都到紅線了!關(guān)掉電門鑰匙再啟動又回正常。去過好幾個地方檢查了,風(fēng)扇都換了,水箱沖洗過,節(jié)溫器。感應(yīng)器也換了。都沒解
你再檢查一下電子扇的高低速是不是正常,再查一下全車搭鐵線是否正常,你的水溫高也可能是假高
回答者:tsjc55992016-01-05 00:00
有可能是搭鐵線和車身接觸哪里太臟了。。還有就是搭鐵線該更換了。。因為搭鐵線接觸不良會引起電壓不穩(wěn)虛高有可能會影響到你的水溫表不準(zhǔn)有時直接就到紅線了可是車走起來沒事水箱也沒開鍋就應(yīng)該是這個問題了尤其晚上一開大燈此癥狀應(yīng)該出
提問者:sclr77192013-07-04
水箱兩根管 上水管為冷卻發(fā)動機帶的熱量后送到散熱器降溫的 熱很正常 一般為95度左右,下水管為冷卻后 再次進入發(fā)動機的 自然溫度比較低 ,儀表燈亮?xí)r 水溫度會在一百度以上才會亮;;節(jié)溫器拆了 冷卻水就走大循環(huán) 水溫自然低
提問者:zjwyczj12013-06-07
一是系統(tǒng)臟阻、熱散熱器水箱內(nèi)部阻塞。二是機器阻塞、如節(jié)溫器工作不良或損壞,水泵工作不良。三是氣阻、發(fā)動機故障導(dǎo)致缸內(nèi)高壓進入冷卻系統(tǒng)。四是散熱不良、如冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低。風(fēng)圈破損,水箱表面臟巫。五是使用電子風(fēng)扇的汽車有冷卻
提問者:apufo1232013-09-10
天各一方234您好:不缺冷卻液的話,先檢查水溫表和傳感器,一切正常的話再檢查節(jié)溫器和風(fēng)扇。謝謝
提問者:xxf1121122013-05-06
你看看 水溫 多少 度 。或用專用工具測試一下。\r
你的 節(jié)溫器 是否正常 打開 是否 提前了。你的 溫度傳感器 是否 好。如果傳感器不好 ,馬上換 要不 水溫過高 不開降溫 會開鍋 那樣對車不會。
提問者:jsjdkldj2015-01-10
汽車的水溫一般都是在90度左右為最正常最合適的溫度,偏差不超過5%都沒問題,
提問者:ahgorggjo122017-01-04