提問者：tangshi8882017-01-11 00:00
車輛的隔音做的還是不錯的，噪音注意來自胎噪和風噪，用的佳通輪胎屬于那種耐磨型的，噪音較大。不過開車我喜歡聽音樂和收音機，所以把這倆噪音給遮蓋了。地盤較低，走破路容易碰地盤，我已經碰到不下10次了，幸好有發動機下護板，哈哈。前臉很好看，很大氣，側面感覺一般，和A5，E5一樣，C柱不是很協調，如果自己加個假窗，那就天壤之別了，和奧迪有一拼。尾燈造型不如前臉大氣，有點保守。雖說都是硬塑料的，但做工不錯，接縫比較均勻，超過同級別的國產車，聽說超過了比他高一級的G5。只是方向盤下腿前的那塊護板用手按一下感覺很松軟，顯得挺廉價。空間很不錯，全家五口人，老爸坐副駕，后排一點都不擠，腿部空間很寬敞。送的一體式導航，帶倒車影像，很不錯，聽讓別人羨慕的。儀表還可顯示平均油耗和瞬時油耗。只是手舒型的沒有后排喇叭和前霧燈，也沒有倒車雷達，不過有倒車影像就可以了。最喜歡的就是這款發動機，噪音不大，動力很充沛，有DVVT技術，也算是奇瑞最先進的一款量產發動機了，比同排量的其他發動機要強不少。操控還算精準，通過狹窄的彎道很有信心，方向盤力度適中，男女都能輕松駕駛。目前平均油耗6.8，平均時速80左右，新車不敢跑快。在國道上時速60，瞬時油耗才5升，很滿意了。懸掛不是很軟，再軟地盤就更低了，這樣正好，全車5個座位都有頭枕，且都可高低調節，前排中央扶手可前后調節，后排中央扶手有兩個杯架，相當厚道。首保免費，半年或5000公里。以后每次小保養也就是300左右。
回答者：renzhiy2016-04-02 00:00
G5屬于比較新的車型，但是售價限制了它更大的發展空間，中規中矩，噪音較大... 550上市時間較早，但是功能可靠，售后完善，相比較之下靈動一些，噪音適中... 娛樂方面兩者各有亮點， G5的8聲道音響和獨立空調值得
提問者：guiqin2008a2013-09-08
別聽那些沒用過奇瑞車的人在瞎說，2G-SD卡我在A1、A5、旗云、QQ3、A3、V5上都可以讀取，只是有的不可以讀取.mw的格式歌曲。我看你還是把U盤格式化吧！之后再放歌就好了，對了要格式成FAT16格式啊！反正我的就是
提問者：souvent2013-03-23
你說的是風云吧！！瑞麒g5是單獨的一個品牌..前臉中網是梯形的.外觀很大氣，性價比很高.分豪華的142800.和尊貴的156800.都是2.0T發動機，動力就不用說了.6個前進擋，尊貴的配置很高導航.倒車影像.松下汽車專
提問者：huan_9872014-01-14
BAT+表示音響主機的常電源輸入， ILLB+表示主機的背景燈電源正極輸入, ANT是收音機天線接口， GND是接地端口， ACC+是汽車音響電源開關端口， 一般市售的新主機，尾部的線束顏色都是按
提問者：fdshtjtyj2013-09-06
我覺得還是性價比很高的一款車不過他不叫瑞麟 應該叫瑞麒在沒有上市之前 我們這里的政府指定用車就是G6 外觀方面，瑞麒G6的設計明顯是走商務車路線，整個外形沒有豐富的線條和跳躍激進的設計，保持穩中的風格；為了凸顯檔次，前進
提問者：zhouyuqian12015-08-02
這次曝光的M14測試車，已經非常接近量產車型。座椅采用2+2布局，運動風格的三輻方向盤，別致的圓形空調出風口，沒有儲物槽的前門內飾板，這些和車展上的M14模型沒有差別。不過，音響控制面板下的一排按鈕，布局有所變化。三
提問者：likaiqingdao2015-07-25
