提問者:rexleemacau2013-03-11 00:00
長城自主研發的GW4G15發動機是發布的第一款采用VVT可變氣門的小排量發動機,之前推出的長城所采用的1.3升發動機由于參照較為陳舊的8A發動機,因此不具備VVT可變氣門,不過此次的1.5升發動機并非是豐田1.5升排量的5A發動機復制品,它參照的對象是豐田新一代四缸小排量發動機系列--NZ系列。
回答者:jpuypayt2016-03-11 00:00
你一檔,估計5000都拉的上去,檔位低一點,就上的去的。 發動機功率就那些,開高速的話,5檔,4000轉,差不多了,可能再上去一點就是個極限了,個人估計...
提問者:T_12312013-06-05
想大幅度提升動力好像沒什么很有效的辦法吧。畢竟屬于經濟車,才幾萬元,沒必要再花上萬元加個渦輪什么的。個人認為稍有效果的辦法是等車子過首保后,把火花塞都換成日本原裝的那種,你在淘寶搜“騰翼 銥金 火花塞”,應該可以搜到。
提問者:tssay21352013-03-08
海馬M3的發動機比長城C30的要好,這是事實,雖然C30也不錯,油耗也在7個多,相比之下,還是M3的動力更強勁6個多油的數據很誘惑人,希望我的回答可以幫到lz。
提問者:fzgtkg56162013-11-15
一是加汽油添加劑,二是改用97號汽油,三是改發動機進氣柵格,都有明顯的效果。希望對你有所幫助,盡快采納,謝謝
提問者:luoshuyan_2014-08-08
1.5升,VVT技術,全鋁發動機,總的水平算不上先進,但是已經生產了超過30萬臺,3年的時間,期間不斷改進完善,已經算比較成熟的產品了,質量控制應該比較到位了,總體性能算中上 發動機這玩意,太先進的技術也沒有,近2
提問者:pennyfato2013-07-07
當然不是三菱的,是長城自主研發的,這個發動機能滿足日常需求,比較穩定,2012款C30性能中庸,沒有太差的地方,也沒有什么拿的出手的地方,車內空間還可以,很中庸,油耗一般,是一款家用性比較強的車
提問者:barbiezx5272013-10-11