提問者：紫色摩天輪90372014-02-16 00:00
問題描述:夏利N3，三缸，最近總是出現(xiàn)怠速突然增高，高到5000轉(zhuǎn)了，清洗了節(jié)氣門和怠速馬達(dá)，略有好轉(zhuǎn)，怎么徹底解決 出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng):正常保養(yǎng) 夏利N3，三缸，最近總是出現(xiàn)怠速突然增高，高到5000轉(zhuǎn)了，清洗了節(jié)氣門和怠速馬達(dá)，略有好轉(zhuǎn)，怎么徹底解決
1、怠速開關(guān)不閉合 診斷方法:怠速時(shí)打開空調(diào)，打方向盤.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。 故障排除:對節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法:檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音，若無作動(dòng)聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。 故障排除:清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。 3、進(jìn)氣管路漏氣 診斷方法:若聽見進(jìn)氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 故障排除:查找泄漏處，重新進(jìn)行密封或更換相部件。 4、噴油器滴漏或堵塞 診斷方法:用聽診器檢查噴油器是否發(fā)出“咔嘰咔嘰”作動(dòng)聲或測量噴油器的噴油量，若噴油器無作動(dòng)聲或噴油量超出標(biāo)準(zhǔn)，噴油器即有故障。 故障排除:清洗噴油器，檢查每個(gè)噴油器的噴油量并確認(rèn)無堵塞、滴漏現(xiàn)象。
回答者：czlimx20102016-02-16 00:00
不是自動(dòng)轟油，那個(gè)叫怠速游車，是發(fā)動(dòng)機(jī)處在怠速狀態(tài)的時(shí)候，因?yàn)槟撤N故障（比如漏氣、節(jié)氣門卡著）使怠速無法控制的情況下而出現(xiàn)的一種癥狀。具體的原因要到維修店檢查。
提問者：www76517ux2013-11-02
我的三缸夏利是調(diào)在1100左右，但是這樣冷車的時(shí)候怠速偏低，很容易熄火其實(shí)是冷車怠速調(diào)整不好，需要調(diào)整化油器，熱車時(shí)怠速1500高了，熱車在1200轉(zhuǎn)就夠高了，不然費(fèi)油什么問題引起的說不好有可能真空控制鏈接不對，有可能化
提問者：tangwen09962016-09-12
升高多長時(shí)間？？？時(shí)間短很正常 水溫上來后就會(huì)回落到正常了 如果持續(xù)升高 那就要檢查 怠速進(jìn)步電機(jī)了
提問者：keny8134892013-08-04
怠速馬達(dá)受氣候影響反應(yīng)延遲。
提問者：sunsujun3322014-01-20
你這個(gè)但是問題得使用節(jié)油半自動(dòng)怠速馬達(dá)解決。 具體網(wǎng)上搜索節(jié)油怠速馬達(dá)咨詢節(jié)油半自動(dòng)怠速馬達(dá)是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等發(fā)動(dòng)
提問者：yuky2hmw92013-05-02
你這種情況稱為怠速游車，一般游車時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)一下故障都會(huì)消失。或者斷開蓄電池負(fù)極10秒鐘，故障都會(huì)消失。主要跟氧傳感器、水溫傳感器、怠速電機(jī)、節(jié)氣門位置傳感器、電腦主程序有關(guān)。建議你到4S店或者正規(guī)修理廠讓修車師
提問者：sseeeiqa032013-04-30
