提問者：xbqs08240252013-07-13 00:00
請問09款福克斯家族采用的什么懸掛系統？
前后均采用的前后獨立懸掛，前面采用的是：前麥弗遜式全獨立懸掛，后面采用的是：后SLA Control Blade 全獨立懸掛。 雙管式減震筒+氣壓輔助設計以氣壓輔助調校出最佳的阻尼系數，有效消除來自輪胎的震動，提高行車過程中的舒適性，給予最準確的路而反饋。 高剛性鋼材前副車架+前防傾桿則強化車頭整體剛性，提高整體車身穩定性。超大278MM前通風剎車碟盤提供敏捷迅速的剎車效果有效減少剎車距離幾何L型下控制臂+減壓軸提供一流的精準轉向，增加剎車的穩定性。同級車獨有的后副車架+后防傾桿 強化車尾整體剛性，有效抑制車身側傾現象，呈現出沉穩扎實，安定舒適的動態表現。超大的265MM后剎車蝶盤結合前通風剎車碟盤，提供敏銳的四輪制動力，實現同級車最短的剎車距離減震器與彈簧分離設計給予車尾一流平穩的動態表現，提供最佳阻尼系數
回答者：dbdxkg2016-07-13 00:00
前：麥弗遜式獨立懸架，后：多連桿獨立懸架。 手動檔車型是5速手動變速箱，自動檔車型是4速手自一體變速箱。
提問者：muyu12302015-11-17
你好，福克斯的前懸掛仰角就是鑄鐵材質的，希望能幫助你，望采納
提問者：4485hhy2015-08-04
沒什么問題吧58車
提問者：mglgsh2015-11-19
發動機型式 直列橫置4缸Duratec-HE DOHC 16V塑鋼等長進氣歧管/ VIS可變慣性進氣系統/單缸獨立點火系統/順序式點火/鋁合金材質/Cosworth動力調校 懸架(前/后) 麥弗遜式（含
提問者：pxb30610532013-08-11
獨立懸掛，把車軸分成兩段，每只車輪由螺旋彈簧獨立安裝在車架下面，當一邊車輪發生跳動時，另一邊車輪不受影響，兩邊的車輪可以獨立運動，提高了乘坐的舒適性和操控的安定性。 特點：在各種路況下都能最大程度保證車輪與地面附著力，
提問者：e3q234gh2013-04-22
看你車的數值并沒有超出限值，出現輪胎異常磨損還是定位的問題，換個4S或找個好一點的定位店就應該可以解決。這個問題你找長安福特客服肯定解決不了問題。找個好點的技師就應該可以解決。 按這車1年跑3萬多公里來說，車子
提問者：booksu7950692013-03-16
