提問者:加QQ25743317552013-07-07 00:00
奔馳C E還有寶馬5都坐過了,發(fā)現(xiàn)奔馳的座椅尤其是E級(jí)最硬,一點(diǎn)不舒服。不知道現(xiàn)款的S也是這樣的嗎,還是這么硬??不是說奔馳坐起來最舒服嗎?我覺得比LEXUS差一些。另補(bǔ)充,好象天籟座椅是最舒服的
小改款后的S級(jí)的做一很軟的,,都說開寶馬,坐奔馳,可見奔馳車的舒適性都是大家公認(rèn)的,您所說的座椅很硬可能是座椅中的各項(xiàng)裝置所致,但S級(jí)的轎車座椅很舒服的
回答者:aaaxjh2016-07-07 00:00
沒有無緣無故的愛--梅賽德斯-奔馳E200K 長(zhǎng)久以來,奔馳一直雄踞豪華車市場(chǎng)頂峰,任憑風(fēng)吹浪打。三叉星的象征意義,恐怕地球人都知道。其實(shí),奔馳也曾面臨過窘境。上世紀(jì)90年代初期,來自世界經(jīng)濟(jì)疲軟以及自身結(jié)構(gòu)調(diào)整的壓
提問者:流浪的疾風(fēng)i2014-02-16
英菲尼迪Q70L好網(wǎng)友對(duì)此車的印象4.5分綜合評(píng)分(基于3篇口碑)優(yōu)點(diǎn):配置外形好配置較低期待不錯(cuò)動(dòng)力充沛穩(wěn)重大氣缺點(diǎn):寬度不夠無電子手剎噪音大座椅不舒服指向模糊小馬拉大車
提問者:huyongchao98022015-01-23
奔馳E260車是不錯(cuò),就是動(dòng)力總成太一般了,配不上奔馳這個(gè)豪華品牌。1.8T渦輪增壓配上5擋自動(dòng)變速器,還沒奧迪A4L好,如果是機(jī)械增壓的還可以。而且E260沒有全景天窗,也不能加裝,是個(gè)遺憾!后排座椅稍短,長(zhǎng)時(shí)間乘坐不
提問者:jbin232013-04-10
舒適不用說了。肯定是奔馳 寶馬不是用來坐的。坐著也確實(shí)不舒服。別管后面多寬敞座椅多舒適,開起來你就懂了。 后期保養(yǎng)奔馳貴。 外觀這東西完全是個(gè)人愛好不好評(píng)價(jià)。但是客觀的說寶馬年輕點(diǎn),奔馳穩(wěn)重點(diǎn)。 奔馳E和寶馬5不
提問者:blueskyaion2013-07-08
奔馳保養(yǎng)費(fèi)用貴,降價(jià)幅度大,保值性不佳,造成了銷量比A6和5系差很多。不推薦。 A6L 35TFSI和530LI比較起來,優(yōu)勢(shì)在于內(nèi)飾做工更精細(xì)、配置更高。 外形上各有千秋,A6L的不規(guī)則多邊形LED日間行車燈很贊,
提問者:lijianchaopppp2014-04-12
舒適不用說了?隙ㄊ潜捡Y 寶馬不是用來坐的。坐著也確實(shí)不舒服。別管后面多寬敞座椅多舒適,開起來你就懂了。 后期保養(yǎng)奔馳貴。 外觀這東西完全是個(gè)人愛好不好評(píng)價(jià)。但是客觀的說寶馬年輕點(diǎn),奔馳穩(wěn)重點(diǎn)。 奔馳E和寶馬5不用糾結(jié),
提問者:sjkaiqi1202016-05-07