提問者：sx84022014-11-15 00:00
優(yōu)缺點都在于兩者的外形和內(nèi)飾上，蘿卜白菜各有所愛。 性能方面差別不大。 我認牧馬人還是短軸版更有感覺，越野性能也更好。 這兩種車都使用分時四驅(qū)，牧馬人的接近角更大。 普拉多的內(nèi)飾和舒適性比牧馬人好很多，跑高速時的穩(wěn)定性和噪音都比牧馬人好一大截。 當(dāng)然，牧馬人更狂野，更有硬派越野車的感覺。實際上牧馬人的底盤也比普拉多結(jié)實。 有些人開牧馬人去西藏，回來說這車的發(fā)動機不適合高原地區(qū)，容易熄火。不知是否是通病。普拉多的發(fā)動機，不存在高原反應(yīng)。 畢竟是豐田的車，普拉多的保養(yǎng)應(yīng)該方便些。 但牧馬人才是真正的越野車，尤其是“盧比肯”版本，據(jù)說09年會引進國內(nèi)。 現(xiàn)在的“撒哈拉”版本也不錯。 無論如何，普拉多和牧馬人都只適合做家里的第二輛車
回答者：hcgactivator2016-11-15 00:00
還是推薦普拉多2.7。兩種車型雖然外觀都比較威猛，但是本質(zhì)上還是有區(qū)別的。漢蘭達是凱美瑞的平臺，說白一點，就是轎車的底子，SUV的殼子，舒適和空間依然是它最主要的賣點。承載式車身，四驅(qū)系統(tǒng)基本上沒有作用，我說的是基本上啊
提問者：haoxuekk2015-10-26
建議還是4000的蘭德酷路澤，因為底盤真的不在一個水平上，雖然普拉多4000配置真的高，而蘭德酷路澤4000配置真的低的離譜，但在行駛穩(wěn)定性和舒適性方面更優(yōu)秀，如果不在意兩者十多萬的售價差異還是建議4000蘭德酷路澤，大
提問者：_那些花兒_彼岸2014-11-04
H9有大梁，非承載式車身，屬于硬派越野車且底盤離地間隙高，更適合跑非鋪裝路面（土路、石子路等），是長城汽車 全面仿照 豐田普拉多逆向研發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)的一款車型，可參照普拉多進行對比。 H8屬于承載式車身，屬于標(biāo)準(zhǔn)中等偏大型
提問者：glvkdh2015-12-21
牧馬人還是短軸版更有感覺，越野性能也更好。這兩種車都使用分時四驅(qū)，牧馬人的接近角更大。普拉多的內(nèi)飾和舒適性優(yōu)于牧馬人，但是跑高速時的穩(wěn)定性和越野性都比牧馬稍差些，而且牧馬人更狂野，更有硬派越野車的感覺，實際上牧馬人的底盤
提問者：pyramid452015-12-20
優(yōu)缺點都在于兩者的外形和內(nèi)飾上，蘿卜白菜各有所愛。 性能方面差別不大。 我認牧馬人還是短軸版更有感覺，越野性能也更好。 這兩種車都使用分時四驅(qū)，牧馬人的接近角更大。 普拉多的內(nèi)飾和舒適性比牧馬人好很多，跑
提問者：lxhr1899y2015-11-15
我特意把普拉多和Q5研究了些日子。進口普拉多直接否決。豐田的普拉多是非承載車身，因為有大梁，所以車身高，重心高，車身重，故容易側(cè)翻，再怎么改進，也只能依靠一些電子系統(tǒng)了，這些電子系統(tǒng)老款也有的，所以還是老樣子。至于一樓說
提問者：w2317084502013-11-10
