提問者：gfverkgjlkjg2013-04-20 00:00
DCT雙離合 換擋時怎么操作是有換擋片還是有離合器或是與普通的自動擋一樣？？
對駕駛員來說，操作跟AT自動檔完全一樣 比如，腳上沒有離合，只有油門和剎車，掛檔桿也是PRND。點火之后掛D檔，松開剎車就向前進了。掛D檔，車速上升過程中自動會換擋，儀表會顯示D1，D2，D3…… 實際上還是有離合器的，只是沒有“離合器踏板”。離合器接合之類的全部由電腦去做，自動控制兩個離合器同步結合/分離實現無動力中斷的扭矩交換。其實DCT設計時很多主觀性能要求都是向AT看齊的（至于是否達到另說），模仿自動擋車實現舒適駕駛體驗，同時利用離合器而不是液力變矩器，以保證低油耗和高傳動效率
回答者：cham20112016-04-20 00:00
手動擋的車不管是兩腳離合也好，一腳離合也好，不都是需要慢抬離合換檔緩加油的嗎！兩腳離合實際上是駕校教學的操作方式，這種方式只有那種開了多年車的老師傅才會這樣，因為以前的老駕駛員他們所駕駛的車型比較少，在八九十年代他們駕駛
提問者：think_sun2013-07-10
雙離合變速器沒有離合器踏板。和自動擋的區別在于，雙離合變速器本質上是一款機械式變速器，這一點是和手動擋變速器是一樣的。但是和手動擋變速器的區別在于，雙離合變速器的變速箱內部有兩套離合器，而手動擋只有一套離合器，還是外置式
提問者：13tlwph1812014-08-18
1、踩離合，轉空檔 2、松離和，轟一腳油門 3、踩離合，轉下一個檔位，松。 現在的車都有同步器，不需要采兩腳離合器換擋法。
提問者：ldkvqnae2013-05-31
我聽說開了10年以上的老司機，而且是開自己的車3年以上才能掌握好。 二檔換三檔，三檔換四檔，可以不踩離合直接推入檔位。 要領是，車速和發動機轉速達到一定的結合點，才能推入。 需要油門、離合、轉速配合相當默契。沒有固
提問者：wanld9292013-02-28
首先你進入了個誤區，換擋撥片是根據車的不一樣而自行設定的，銳志本來沒有換擋撥片，但是可以通過改裝來實現換擋撥片來換擋，其實換擋撥片和自動擋的檔桿一樣，只是把它放在了方向盤上，高速是容易操作而已。 第二，DCT叫雙離
提問者：xiaodaos2013-06-08
操作和自動擋一樣的，只是工作原理不一樣
提問者：objections2013-09-04
