提問者:xiaodaos2013-06-08 00:00
DCT雙離合 換擋時怎么操作是有換擋片還是有離合器或是與普通的自動擋一樣??
首先你進入了個誤區,換擋撥片是根據車的不一樣而自行設定的,銳志本來沒有換擋撥片,但是可以通過改裝來實現換擋撥片來換擋,其實換擋撥片和自動擋的檔桿一樣,只是把它放在了方向盤上,高速是容易操作而已。 第二,DCT叫雙離合變速器,其實說到底他還是一款自動變速器。也就是說換擋的時候是不需要踩離合的。 有不明白的繼續追問。
回答者:kwxsds2016-06-08 00:00
我聽說開了10年以上的老司機,而且是開自己的車3年以上才能掌握好。 二檔換三檔,三檔換四檔,可以不踩離合直接推入檔位。 要領是,車速和發動機轉速達到一定的結合點,才能推入。 需要油門、離合、轉速配合相當默契。沒有固
提問者:wanld9292013-02-28
不會有問題,肯定是你在踩離合的同時又點了一下油門,換當后轉速表就下來了。是操作問題,車輛沒有問題! 補充:你再試一下,看到你的問題后,我開車出動觀察了一下,加檔踩離合的同時,有一瞬間是向上跑的,但一下就又下來了。如果保
提問者:mayantao9452014-01-01
對駕駛員來說,操作跟AT自動檔完全一樣 比如,腳上沒有離合,只有油門和剎車,掛檔桿也是PRND。點火之后掛D檔,松開剎車就向前進了。掛D檔,車速上升過程中自動會換擋,儀表會顯示D1,D2,D3…… 實際上還是
提問者:gfverkgjlkjg2013-04-20
手動擋的車不管是兩腳離合也好,一腳離合也好,不都是需要慢抬離合換檔緩加油的嗎!兩腳離合實際上是駕校教學的操作方式,這種方式只有那種開了多年車的老師傅才會這樣,因為以前的老駕駛員他們所駕駛的車型比較少,在八九十年代他們駕駛
提問者:think_sun2013-07-10
操作和自動擋一樣的,只是工作原理不一樣
提問者:objections2013-09-04
雙離合變速器沒有離合器踏板。和自動擋的區別在于,雙離合變速器本質上是一款機械式變速器,這一點是和手動擋變速器是一樣的。但是和手動擋變速器的區別在于,雙離合變速器的變速箱內部有兩套離合器,而手動擋只有一套離合器,還是外置式
提問者:13tlwph1812014-08-18