提問者：aa14993942014-04-20 00:00
東南三菱在緊湊級(jí)車市場(chǎng)主打車型為翼神，定位偏向于運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)。09年上市，歷經(jīng)11款、12款、13款多個(gè)款式的更新?lián)Q代。對(duì)于緊湊級(jí)車更為廣泛的家庭用戶，翼神顯得過于運(yùn)動(dòng)化。為了解決這一問題，2013年?yáng)|南三菱帶來了風(fēng)迪思車型，一款更注重家用轎車市場(chǎng)的緊湊級(jí)產(chǎn)品。最大優(yōu)點(diǎn):外觀動(dòng)感時(shí)尚；配置豐富；駕乘空間寬敞實(shí)用；動(dòng)力不錯(cuò)；操控性能較強(qiáng)；油耗經(jīng)濟(jì)；安全性能高。最大缺點(diǎn):內(nèi)飾做工比較一般；胎噪大、異響等細(xì)節(jié)需要改進(jìn)。外觀:東南三菱翼神整車造型時(shí)尚動(dòng)感，線條硬朗，前臉造型運(yùn)動(dòng)范兒十足，尾部設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，網(wǎng)友稱贊“外觀很霸氣，適合年輕人駕駛之車。”內(nèi)飾:內(nèi)飾配置不錯(cuò)，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔，顏色搭配合理；空調(diào)制冷效果不錯(cuò)；雖然用料和做工有所提升，但細(xì)節(jié)仍顯粗糙。空間:東南三菱翼神的內(nèi)部空間夠用，運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性不錯(cuò)，乘坐舒適性不錯(cuò)，但是空間表現(xiàn)在同級(jí)車中沒有優(yōu)勢(shì)，后備箱也較小。操控:整體操控性能優(yōu)異，方向精確，轉(zhuǎn)向清晰，指哪走哪，CVT變速箱入檔平順、響應(yīng)較快；底盤扎實(shí)，輪胎抓地力強(qiáng)，高速過彎側(cè)傾較小，懸掛路感較強(qiáng)，支撐性不錯(cuò)，但調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)性，略微偏硬，過坑洼路面略有顛簸感，高速行車噪音較大。動(dòng)力:采用原裝進(jìn)口動(dòng)力系統(tǒng)，比較先進(jìn)，4B11發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱配合順暢，加速性能好；不過相對(duì)來說，1.8L動(dòng)力一般，2.0L及CVT車型動(dòng)力輸出比較有力，提速快，網(wǎng)友好評(píng)較多。油耗:大部分網(wǎng)友反映東南三菱翼神的燃油經(jīng)濟(jì)性較好，油耗經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
回答者：牛車網(wǎng)2016-04-20 00:00
翼神的通病 任何配置都有 屬于設(shè)計(jì)問題 不屬于個(gè)案 也不是什么嚴(yán)重的問題 不影響適用 原因是 三菱設(shè)計(jì)和協(xié)助設(shè)計(jì)的車輛 發(fā)動(dòng)機(jī)右置 想通過右置發(fā)動(dòng)機(jī) 降低行駛噪音 來平衡整個(gè)車體 但是右置的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使 發(fā)動(dòng)機(jī)共振受力不
提問者：ww_wls2013-07-04
車無完車 這個(gè)道理很簡(jiǎn)單吧 先說翼神的優(yōu)點(diǎn) 1.進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī) 2.雙交臂后獨(dú)立懸掛 3.漂亮的元寶梁前臂 4.三菱航天企業(yè)的背景 也許有些人會(huì)認(rèn)為 本田多牛逼 也是三菱的子公司 5.多次在眾多賽道游戲上露面 這
提問者：nokiss19832013-11-13
我的也有，但是4S的師傅趴在后備箱聽了幾公里路也沒聽出是懸掛的問題，汽車改裝店的人說是尾箱里面配件的問題。現(xiàn)在基本聽音樂開車，基本也沒在意了。等有時(shí)間去做尾箱隔音再讓他們拆開看看。
提問者：wangcanqiang2017-01-04
皮帶松了
提問者：zhgw81472014-08-09
翼神的優(yōu)勢(shì)在于發(fā)動(dòng)機(jī)，日本賀茲工廠生產(chǎn)，整機(jī)輸出到東南場(chǎng)。動(dòng)力還是不錯(cuò)的。操控也很好。外形基本跟進(jìn)口lancerEX差別不大。改裝潛力比較大。氣囊多，安全性還不錯(cuò)。 缺點(diǎn)：懸掛軟，避震器不太行。CD機(jī)容易死機(jī)。貌似
提問者：bb5195460872013-03-28
很多車過坑車身扭曲，底盤的 平衡桿膠套和桿子摩擦，檢查，判斷一下。
提問者：licheng1211122015-03-17
