提問者：mcwd16142015-04-17 00:00
通俗易懂的說，換擋困難就是： 掛檔硬瑟。原因如下。 1、 撥叉軸上固定撥叉的緊固螺釘松動，或變速撥叉嚴重變形、磨損。拆檢后修復或更換損壞的零件，將緊固螺釘擰緊并用鐵絲栓牢。 2、離合器分離不徹底。檢查離合器，間隙過大、摩擦片變形、離合器軸承磨損嚴重等原因都可以使離合器分離不徹底而造成變速箱掛檔困難，針對具體情況予以排除。 3、由于操作不當，掛檔時產生齒輪撞擊現象，以致齒輪倒角一側崩齒或變形。應修好倒角，嚴重損壞的應更換。 4、鎖定彈簧壓緊力過大，變速桿變形，撥叉軸扭曲變形不易移動。應更換新件或修復、校直有關零件。
回答者：LIFvv7582016-04-17 00:00
該換檔時則換檔
提問者：2013-06-13
變速箱內部的問題，可能3檔的 同步器 不好了；
提問者：guevara_liu2015-06-29
其實這樣的問題你是擔心得多余了，1呢，你應該是新手，這樣的問題在國產變數箱比較常見，你在換擋的時候離合器踩是否登底？2：你的掛檔時的手腕的力量，3：你掛檔是正對位置？比如是一檔，你掛檔得角度是1-3之間，肯定會響（術語叫
提問者：lobxfuufv92013-01-23
一般出現這種情況，很可能是你腳墊太厚，擋住了離合器，使它無法踩到底，導致了換擋時的不順滑。否則就是離合器的高度沒有調整好。概率最低的情況才是變速箱本身的問題。 前兩個問題可以自己動手調節以排除、解決，如果是變速箱的問題
提問者：dlyh272482013-09-09
腳墊太厚離合器踩不到底？ 在磨合磨合。 我的C30剛買上檔位也不好掛，後來經常拉高轉速，還兩腳離合的同步補油降檔，一腳離合的降檔（3檔3000踩住離合器直接降2檔，著非常考驗同步器，尤其是已經在高轉速，還要降檔），總之
提問者：g就使yy2015-02-14
長城的通病M4也是的，長城的變速箱和發動機是弱項！
提問者：fdyy72092014-11-05
