提問者:jcudysf2013-08-17 00:00
刷ecu,如果你換了這么多的配件還是不行的話,可能是轉(zhuǎn)速過低造成的、個(gè)人覺得發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的問題應(yīng)該不大。 這個(gè)最好到汽修廠去問問,4S的水平太爛,一些老的汽修廠倒是會(huì)找到幾個(gè)高手。
回答者:忙忙碌碌13882016-08-17 00:00
車是帶助力轉(zhuǎn)向的,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后液壓泵停止工作。油缸里的轉(zhuǎn)向油沒有了壓力自然就導(dǎo)致了轉(zhuǎn)向失效。發(fā)動(dòng)機(jī)啟用后有了壓力的來源。所以又開始工作。剎車同理。
提問者:c70151382013-07-05
掛空擋和踩離合器到底是一樣的,但離合沒到底情況就大不一樣了。你的問題是踩離合和踩剎車之間沒配合好。當(dāng)車子離合器處于半聯(lián)動(dòng)以下(即完全離合到半離合之間)時(shí),無論怎樣踩剎車,都不可能熄火,但在大剎車和接近半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候,檔位又
提問者:wangfen1022013-02-25
賀為軍 關(guān)于您說的情況,這種現(xiàn)象在東風(fēng)標(biāo)致307車型中比較常見,主要原因有兩個(gè),一是起步時(shí)油門踩得比較輕;一是離合器三件套接觸面不平。主要原因應(yīng)該是后者。 建議您再去4s店時(shí)主要針對這個(gè)問題進(jìn)行檢查。 至于說查看回
提問者:i8xy6nmrj2013-06-30
您好,首先,轎車下坡途中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,但是車子掛著檔,車速并沒有突然的變快或者變慢,所以這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)活塞還是在上下運(yùn)動(dòng)完成者吸氣和排氣動(dòng)作,只是少了點(diǎn)火做功。只要有吸氣動(dòng)作發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣環(huán)節(jié)在進(jìn)氣管道內(nèi)形成的真空就
提問者:mvldz2014-07-02
手動(dòng)模式,向左扳動(dòng)。 減檔輕拉一下即可,反之,升檔輕推,但轉(zhuǎn)速需保持2200轉(zhuǎn)以上,否則變速器不會(huì)升檔。 一般降檔適合于較長距離的下坡路段,升檔適合于強(qiáng)行超車。 使用熟練者可較之完全D檔操作降低油耗0.
提問者:staywere2013-07-15
你好,我剛?cè)胧值?08,國慶跑高速回家堵得半死。308是我的第二輛車,一般一檔換擋轉(zhuǎn)速大概在2300-2400左右(僅有一次在跑道700km左右的時(shí)候2900轉(zhuǎn)還沒換擋,后來我熄火再啟動(dòng)就好了,估計(jì)行車電腦的問題,現(xiàn)在還
提問者:ndndndnd12013-09-25