提問者：xgb33882013-07-01 00:00
1、更換冷卻液時，必須關閉發動機，待機器溫度降下來后，打開水箱蓋，打開發動機和水箱上的放水開關，把原有的防凍液徹底放凈，并把防凍液儲液罐取下，用凈水洗刷凈。關閉放水開關。 2、在加滿冷卻液時，應發動機器怠速運轉一段時間，讓冷卻液在冷卻系統內充分流轉，以便排出冷卻液中的氣泡。然后，再往冷卻液儲藏箱內加注冷卻液至上限刻度即可。 記住，第一，必須是品牌冷卻液；第二，冷卻液缺液時，必須添加同一品牌冷卻液，不同品牌的冷卻液不能混加！第三，不提倡加水！因為汽車專用冷卻液里有很多成分，除了防凍，還有防銹、潤滑、防沸騰成分，而水是沒有這些成分的！ 特別需要指出的是防凍液的沸點高。水的沸點是100攝氏度，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110攝氏度。這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難于開鍋。 即使在南方，也提倡使用汽車專用冷卻液。 按要求，冷卻液必須兩年一換。但如果一年行駛超過5萬公里，也需要更換。
回答者：loveeeznf992016-07-01 00:00
別聽樓上瞎說，這是助力油壺。派力奧的水壺在水箱上橫梁邊上，緊挨著水箱。 如果確定里邊液體沒了的話建議檢查下助力系統是否有漏油的地方。我也是開小派的，上次換助力油換的是美孚的atf220
提問者：grpor2013-09-10
空調的循環系統是由壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發箱等主要部件組成的循環系統。制冷劑在循環系統中循環，在蒸發箱中通過熱傳遞的原理帶走汽車室內的熱量，以達到降低溫度的作用。 暖風系統和空調系統是兩個不同的工作原理，暖風是采用發
提問者：a7665316772015-12-14
答案是可以的，給加水沒問題，最好的是加純凈的蒸餾水原理：冷卻液90%以上成分就是水，所謂的冷卻液準確的應該叫防凍液，是添加一定溶劑在水里，讓車輛在冬天氣溫低于0度后水不能結冰而造成體積膨脹把汽車水箱和發動機內部的水道撐爆
提問者：fanbin1532013-03-02
我前幾天也發生這樣的問題 是 行駛中 突然水溫歸0 發動機紅燈亮 風扇狂轉!最后經過檢查 是防凍液少 和 節溫器 問題! 可以先檢查這些 還 你看看 機油 少嗎!
提問者：cjhdoqm22014-10-16
可能性較多，簡單說說我的看法，一種有可能是你加的防凍液遺撒在發動機上的，車熱了會有水蒸氣，（白煙），另一種有可能防凍液沒有完全進入發動機，水溫有些偏高，你著車后等水溫上來，你再看看水位下降沒有，降了，就是節溫器現在完全打
提問者：uvwx6152013-08-18
可以檢測發動機內的溫度，一般汽車都有節溫器，所以溫度一直控制在90度，這是發動機最佳運轉的溫度。傳感器安裝在發動機中循環水回到水箱的位置。
提問者：2013-07-17
