提問者:grpor2013-09-10 00:00
那里面的液體快沒了,但是不知道是什么東東,有誰知道告訴下謝謝了,
別聽樓上瞎說,這是助力油壺。派力奧的水壺在水箱上橫梁邊上,緊挨著水箱。 如果確定里邊液體沒了的話建議檢查下助力系統是否有漏油的地方。我也是開小派的,上次換助力油換的是美孚的atf220
回答者:kanlai2016-09-10 00:00
1、更換冷卻液時,必須關閉發動機,待機器溫度降下來后,打開水箱蓋,打開發動機和水箱上的放水開關,把原有的防凍液徹底放凈,并把防凍液儲液罐取下,用凈水洗刷凈。關閉放水開關。 2、在加滿冷卻液時,應發動機器怠速運轉一段時
提問者:xgb33882013-07-01
答案是可以的,給加水沒問題,最好的是加純凈的蒸餾水原理:冷卻液90%以上成分就是水,所謂的冷卻液準確的應該叫防凍液,是添加一定溶劑在水里,讓車輛在冬天氣溫低于0度后水不能結冰而造成體積膨脹把汽車水箱和發動機內部的水道撐爆
提問者:fanbin1532013-03-02
可以檢測發動機內的溫度,一般汽車都有節溫器,所以溫度一直控制在90度,這是發動機最佳運轉的溫度。傳感器安裝在發動機中循環水回到水箱的位置。
提問者:2013-07-17
我前幾天也發生這樣的問題 是 行駛中 突然水溫歸0 發動機紅燈亮 風扇狂轉!最后經過檢查 是防凍液少 和 節溫器 問題! 可以先檢查這些 還 你看看 機油 少嗎!
提問者:cjhdoqm22014-10-16
您好,故障碼P1135代表:加熱氧傳感器1,第1排 - 加熱器低輸入,您可以做個參考。
提問者:舞妝2014-03-28
空調的循環系統是由壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發箱等主要部件組成的循環系統。制冷劑在循環系統中循環,在蒸發箱中通過熱傳遞的原理帶走汽車室內的熱量,以達到降低溫度的作用。 暖風系統和空調系統是兩個不同的工作原理,暖風是采用發
提問者:a7665316772015-12-14