提問(wèn)者:alfred222013-05-18 00:00
操控不是新手肯定沒(méi)問(wèn)題,5m,同級(jí)車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,你稍稍注意下就OK。倒車?yán)走_(dá)也不是白裝的。試駕了一次,感覺(jué)很不錯(cuò)哦,操作很靈活!翼神都過(guò)不去的彎,其他再貴的車也難哦
回答者:verybingo2016-05-18 00:00
能養(yǎng)得起,. 建議首期最少給5萬(wàn)以上.分5年還,月供盡量保持在兩千以下,不然像我那樣就悲劇了.....T-T 我去年八月供的翼神2.0MT豪華版,首期十萬(wàn),分兩年還,現(xiàn)在月供2300, 我也只有5000一個(gè)
提問(wèn)者:candymzn2013-09-06
MT還是CVT? CVT的話是停止時(shí)變速箱與分動(dòng)箱脫離時(shí)一個(gè)大慣量造成的離心力,反映到你的感受就是車抖了一下。
提問(wèn)者:BJ62212013-05-02
你可以試試 剎車深踩一點(diǎn)在進(jìn)行檔位變換d-p的過(guò)程要停穩(wěn)再掛檔n-d切換的時(shí)候 掛到d時(shí)等一秒再抬剎車有聲音肯定是不正常 也許是你的原因造成的不正常呢?
提問(wèn)者:sbbrrj2016-11-25
應(yīng)該停車時(shí)候踩著剎車聽(tīng)啵-啵-啵 正常出現(xiàn)熱車 碳罐響碳罐安裝剎車裝置前面踩剎車時(shí)候真空有變化聲音大些有時(shí)候踩也響 聲音大用理會(huì)聲音大了去處理下 般碳管管子內(nèi)加截管子讓氣體通過(guò)量變小聲音基本聽(tīng)了 其實(shí)并非故障大部
提問(wèn)者:q6161199072014-05-16
操控不是新手肯定沒(méi)問(wèn)題,5m,同級(jí)車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,你稍稍注意下就OK。倒車?yán)走_(dá)也不是白裝的。試駕了一次,感覺(jué)很不錯(cuò)哦,操作很靈活!翼神都過(guò)不去的彎,其他再貴的車也難哦
提問(wèn)者:fadiv5822014-10-26
事實(shí)上,這種關(guān)系很簡(jiǎn)單,我想簡(jiǎn)單地說(shuō)一下;藍(lán)瑟(藍(lán)瑟)是三菱汽車,這更遙遠(yuǎn)的歷史,我就不多說(shuō)了,但EVO(演進(jìn)的全名)是一個(gè)高性能轎車版本里面,像高爾夫GTI在同一個(gè)關(guān)系,事實(shí)上,有很大的差距。嗯,已經(jīng)發(fā)展到EVO EV
提問(wèn)者:laiooxara822015-01-10