寶馬X1相關(guān)問題

• 寶馬X1掛P檔的時候轉(zhuǎn)速為什么有時候不下來

  掛入p檔后應(yīng)進(jìn)入怠速狀態(tài)。如果轉(zhuǎn)速沒有降下來需要連接電腦檢查故障代碼。寶馬車的特點就是檢測系統(tǒng)比較完善，如果沒有故障代碼，在出現(xiàn)這個情況時馬上自己檢查是否空調(diào)正在工作打冷風(fēng)。個人意見：可能是發(fā)動機的某個傳感器出現(xiàn)問題導(dǎo)致

  提問者：..萍萍..2015-10-23

• 新買的寶馬X1 25i，開了不到200公里，發(fā)現(xiàn)加速的時候如果把油門踩到底會出現(xiàn)車輛前后抖動的現(xiàn)象

  呵呵，一般很少有人像你這樣加速的。 那個應(yīng)該是供油不足的的現(xiàn)象，油門全開時需要大量的油量供給發(fā)動機，但是汽車的油泵的抽油量是有限的，所有會出現(xiàn)供油不足，這是發(fā)動機的動力會間斷性的衰減，所有會出現(xiàn)你說的前后抖。 建議不

  提問者：ymj7cfu8h2013-07-05

• 寶馬X1 20i和28i發(fā)動機都是2.0T，為什么功率差那么多？大眾貌似也有類似情況。求高人解答。

  2款發(fā)動機在缸體和技術(shù)方面是相同的，28的升功率大得多。調(diào)校一般就是更改ECU內(nèi)儲存的控制程序，提高進(jìn)氣量，改善混合氣質(zhì)量和燃燒過程，提高發(fā)動機機械效率增加有效功的輸出，減少機械損失主要是減少零件之間的摩擦，涉及到零件加

  提問者：smsxmchx2013-06-14

• 寶馬X1SUV缺點

  你好！BMW的X1該款車型是寶馬X系全新打造的一部緊湊運動車型，雖為X系，但與X5、X6相比，X1在沿襲寶馬X系諸多運動特質(zhì)之外，有許多自己獨有的設(shè)計理念。造型獨特的發(fā)動機罩和三眼車燈組合使車頭極富視覺沖擊力，L型尾燈與

  提問者：uM8mMN9lLr2015-08-06

• 寶馬x1發(fā)動機n46b20e和n20b20的區(qū)別

  N20B20按功率高低有三種調(diào)校，高功率版本最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm；中功率版本最大功率為160Kw(218ps)，最大扭矩為310Nm；而低功率版本最大功率為135KW(184ps)，最大扭

  提問者：Vivian_L_love2014-08-15

• 華晨寶馬3的發(fā)動機是不是比華晨寶馬X1陳舊

  3系320時尚型是2.0的自然吸氣發(fā)動機，X1是2.0渦輪增壓發(fā)動機， 從年限上來看3系的發(fā)動機確實很老了，而X1采用的新的雙渦輪管增壓，效率更高。 并且X1采用的是8速的自動變速箱，傳動效率更高，也能更有效的限制發(fā)

  提問者：alan1980212013-09-06