提問者：zjykwzp2015-09-20 00:00
給輪胎小洞打個補丁的辦法只在臨時救急時采用，是一種漸被淘汰的方法。因為外補的材料往往是和原來車胎強度不一樣，修補后會導致車胎受力不一致，輪胎骨架容易變形，而且這種外補法密封程度不高，空氣和水容易進入輪胎內，導致胎內鋼線生銹，而且在高速行車時還會留有安全隱患，部分輪胎外補后只用上三四個月就報廢了。因此，建議車主對外補過的輪胎事后找專業的修補店進行內補。 相比之下，輪胎內補的辦法要復雜多了，而且需要配備專業的拆解輪胎的工具，將輪胎從輪轂上拆解下來，找到破孔后，用專用的硫化機加熱后進行熱補。采用這種方法還能補較大的創口。但這種熱補法價格較貴一些，如小孔15元至20元，較大的創口則需50元左右。但好處是顯而易見的，用起來讓人安全放心。 輪胎因高溫而會變得特別“嬌氣”。如果保養不當，高速行駛還會引發爆胎。因此，車主要特別注意防患于未然，經常檢查輪胎的胎體是否被扎，胎側是否有鼓包，胎身是否被劃破，橡膠是否老化龜裂等。輪胎紋內的小石子也要及時清理，以防止這些潛在的隱患導致輪胎漏氣。 還需注意的是，如果不小心被異物扎破了輪胎的側面，心痛歸心痛，建議你堅決放棄這個病胎。因為無論內補還是外補，都無法挽救它了
回答者：yayaaibobo22016-09-20 00:00
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1、新車行駛
提問者：xio701por2016-05-24
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。別相信汽油辛
提問者：xs1tk43gke2016-08-18
全時四驅這種傳動系統前后車輪永遠維持四輪驅動模式，行駛時發動機輸出扭矩平均設定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。全時驅動系統具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性。但這種系統廢油，經濟性差。 歐藍得, SABARU
提問者：hotrdfmb502013-02-20
低速是必須的，不能急剎車，把住方向！剛開車雪路回家的總結！
提問者：tg79442013-05-15
W：270km／h91W是91km/h 輪胎規格常用一組數字表示，前一個數字表示輪胎斷面寬度，后一個表示輪輞直徑，以英寸為單位。例如165／70R14表示胎寬165毫米，扁平率70,輪輞
提問者：wbgod972013-03-26
您好，建議不要跑長途，新車磨合一般為3000公里。新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。在磨合期內應注意以下幾點： 1、起
提問者：by8237274102015-07-10
