提問者:kent5552013-03-23 00:00
奧拓大王子,行駛了90000公里,現(xiàn)在無論在任何擋位,給油的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速明顯提高,而且很快提高,但是車速不會相應(yīng)提高,是什么原因?應(yīng)該維修那個位置?大概多少錢?
現(xiàn)在轎車的變速箱各擋位齒輪都是帶有同步器的(除了倒檔),踩兩腳離合已經(jīng)沒有什么意義了。只要是您踩離合是一腳踩到底,同時收油門,沒有必要用踩兩腳離合的方法了。
回答者:zyf0000000002016-03-23 00:00
你車和我的古董奧拓一樣也是03年的1、節(jié)氣門洗后怠速是高點,(特別是用化油器清洗劑)需要節(jié)氣門復位,或是跑一段時間就下來,你可以原地怠速10分鐘。還有洗節(jié)氣門之前怠速是不是900左右。進氣歧管是否漏氣,漏氣了怠速肯定高,
提問者:為么的為什么2014-12-25
回答 關(guān)于怠速馬達的的問題,怠速馬達閥門的開閉控制節(jié)氣門怠速通道的空氣流量。由曲軸轉(zhuǎn)角傳感器測出的轉(zhuǎn)速信號;發(fā)動機溫度傳感器傳出的溫度信號;車速傳感器傳出的車速信號,再經(jīng)ecu計算出最佳的閥門開度。怠速時為了保證空調(diào)的
提問者:z335ief1752013-04-11
一個是發(fā)動機有積碳了,還有是發(fā)動機機爪墊不平。
提問者:Elaine_LSL2013-03-15
根據(jù)目前您的車況,一般會造成這種怠速波動的主要原因是: 1、節(jié)氣門過臟,由于頻繁起動車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質(zhì)量不良的原因,將會在節(jié)氣門和周圍進氣道形成的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元
提問者:ghty876d2013-04-12
可以使用節(jié)油怠速馬達。本裝置實用與由自動步進電機控制怠速的D型的372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y等電噴發(fā)動機。如:微型、長安4500、夏利、夏利2000、吉利系列、奇瑞
提問者:coaqjv2014-02-15
1、火花塞、缸線造成的發(fā)動機抖動 火花塞正負極間隙越大,其點火點的表面積就越小,從而導致壓縮油氣混合氣所需的點火能量下降,造成動力下降,從而影響動力性,使汽車發(fā)動機產(chǎn)生抖動。此外點火線圈老化造成高壓電流動不暢或者漏電
提問者:pyoi0a2k2015-12-27