提問者:amaw8205362013-01-19 00:00
我的意思你還是大修一下,你現在就是解決油底漏油其他地方還是會漏,已經燒機油了,就算你裝副環,還是不能完全解決漏油問題,大修下的話要是曲軸好的話,膛鋼磨軸,加個磨氣門差不多480,大修工時500,材料按好的裝,下來也就2千過一點。
回答者:芒芒小主2016-01-19 00:00
機油一般8000到10000公里換一次,26萬公里算是比較老了,6000到7000換一次,如果損耗過快屬于漏油。
提問者:wenli_07082015-02-09
首先,要確定您的汽車是在何種情況下燒機油,燒機油并不止一種現象。 如何判斷燒機油? 1、查看尾氣排放是否有冒藍煙現象; 2、檢查是否經常少機油(漏油除外);注意:機油在發動機高溫、氧化(泄漏)等情況下,必然
提問者:gxh09312013-03-12
高速大負荷 當然要消耗啦 只要動力足 燃油消耗正常 就不比在意 你也可以在到58車答疑去咨詢下
提問者:lwqbd88182013-05-02
我的一直在用全合成從捷達5V到現在的2V的, 我用過的有 福斯. 脫褲.美孚(水美).嘉實多,(現在一直是脫褲)我喜歡高轉速SR1還是很給力的,都是全合成的5W40 8000到1W公里換發動機的噪音的確小了,唯一的缺點就
提問者:300米的距離2014-08-09
一粒微塵 根據您所說的情況,對于15萬公里的車,首先建議您檢查汽缸壓力和汽油泵泵油壓力。燒機油的現象對于一些老舊車出現燒機油現象是比較正常的,我們可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。汽缸的密封性差是造
提問者:pppc11202013-03-19
首先我們來分析下燒機油的原因,很顯然你的這個捷達都已經30多萬公里,發動機里的活塞環都已經磨損,密閉性已經很差,這是燒機油的主要原因,但即便換了活塞環,缸套也有磨損啊,所以不開發動機,我也覺得沒必要。你現在的捷達,應該還
提問者:hj5755002014-01-17