提問者：lisen1581062016-06-25 00:00
您好！很高興為您解答：一、放油：松開油底殼放油螺絲，讓油慢慢流一會兒，等到不再流了，就拿一大一點的內六角扳手把長塑料螺桿徹底擰下來，然后就會流出好多油來，看上去感覺那油不怎么臟，但是放到末了就發現有點臟。二、拆油底殼：等到油放完差不多了，就開始拆下油底殼四個角上的螺栓，拆下油底殼。三、拆換油濾：油底殼和自動變速箱體之間還有一方薄餅狀的油濾，主體厚約8毫米，油濾下表面有一臟油吸入口，中間是濾紙，上表面是一出油口，出油口上有一小圈紅色密封墊并和變速箱體的抽油口緊密相連。油濾主體由兩種材料組成，上面的是工程塑料（大概油底殼被硬物撞擊時，有了這層塑料層就不容易頂壞脆弱的油路板），下層是不銹鋼板。四、上油底殼：上完油濾，準備上油底殼，注意舊油底殼是要擦干凈的，不能用紙或者毛巾，因為有碎屑雜物的殘留，說不定一根棉線頭就會讓自動變速箱掛了。4s店是用兩塊干凈的細海綿先后擦洗的。五、加油：上好油底殼后，用15牛米的力矩擰好四顆螺栓和放油螺桿、螺絲。然后把三瓶原廠ATF油放入一大的塑料油壺內，然后象打吊瓶掛鹽水一樣把機油加入到加油口中，慢慢加，要好幾分鐘。在發動車子之前應該開始檢測油溫，然后先擰上放油螺桿，再開始加油，加到差不油桿底端冒油了，再開始發動車子（車子啟動后變速箱內油位應當會下降），同時放慢加油速度，此時起碼有三個人在操作，一人看電腦報油溫，一人在切換檔位，一人控制加油閥門和觀察放油螺絲，當油溫接近30度，油剛好能緩慢涌出加油螺桿底端即可。否則油溫過高，油面上升，就不準確了。如果油溫高上去了，即使有油開始流出來，仍應該再加一些。 油位過低或者過高都有害于自動變速箱的，過低會吸入泡沫，會嚴重影響零件的潤滑，過高會影響眾多閥體的正常運轉www.huizhong66.com滿意請采納，謝謝
回答者：wsz138457336642016-06-27 00:00
檔位處即開始發熱,我認為排氣管處溫度過高。有可能發動機工作不良，混合器過濃，使未燃燒的混合氣在三元催化期內燃燒，造成排氣溫度高。 車在前進檔往N檔和D檔換的時候,汽車會有躥的現象,有時還會伴有相聲,去修理廠檢查了一下
提問者：yangzuyun_20052013-06-11
您好把油底殼拆下來換一次就好了。換完油著火，觀察油的顏色，如果變白的話還得換一次，如果不白就ok了。58車
提問者：duzhennanmian2016-08-03
自動變速箱油第一次加注5.3升,更換加注3升。 捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（
提問者：jgj9882015-11-05
捷達車自動擋變速箱油表滿箱油時會熄火而一到油表還剩一格時就會熄火的原因：（1）油泵和炭罐出現問題（2）傳感器出現問題。（3）進氣管路真空泄漏（4）怠速調整不當、節氣門體過臟、怠速控制系統工作不良等造成的怠速不穩 （5）燃
提問者：khbkjw2015-01-28
尊敬的用戶& & & & & & & 根據您敘述的現象，是屬于自動變速器故障進入緊急運行的狀態。希望您能夠盡快到一汽大眾指定的經銷商處進行檢查維修，檢查所有速度傳感器的情況，自動變速器控制單元的情況以及相關線路的情況。
提問者：123we魏2013-04-27
如果還有問題可以繼續追問我車主您好。4S店專業技師，10分鐘解決。希望我的回答對您有幫助，傳感器10號螺絲松了，加油關就能塞進去，問58車，傳感器可以拔出來一點讓位置，祝您生活愉快【汽車有問題，這款變速箱加油口在旁邊的
提問者：lzc30332016-06-08
