提問(wèn)者：hezheng22015-06-29 00:00
樓主，根據(jù)上述車輛故障現(xiàn)象，結(jié)合車輛維修性質(zhì)和車況來(lái)講，對(duì)于換擋頓挫現(xiàn)象，建議去維修店對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行功率平衡試驗(yàn)，以此確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作性能，否則對(duì)不良的某汽缸進(jìn)行維修即可。另外，對(duì)于怠速熄火案例，在上述發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒工況檢查之外，還要對(duì)怠速控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查，如進(jìn)氣系統(tǒng)積碳、怠速馬達(dá)工作性能及線束連接等，否則進(jìn)行清洗、調(diào)整即可。以上，建議去維修店進(jìn)行檢查，這種故障屬于常見(jiàn)維修案例，易排除。
回答者：L081001x0502016-06-29 00:00
故障原因：1、進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣。 2、燃油壓力太低。 3、空氣濾清器堵塞。 4、噴油器霧化不良、漏油或堵塞。 5、怠速調(diào)整不當(dāng)。 6、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良。 7、火花塞工作不良。 8、空氣流量計(jì)有故障。9、氣
提問(wèn)者：p44455562015-11-11
關(guān)于您說(shuō)的怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，如果您更換怠速馬達(dá)后還是有問(wèn)題，那么故障原因可能是節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道和氣門及燃燒室等部位的積碳增多，在如果燃燒室內(nèi)出現(xiàn)積碳，就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)造成混合氣過(guò)稀，再加上燃燒室內(nèi)積碳過(guò)度，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：tepcmg2016-04-24
monkey 關(guān)于您說(shuō)的第一和第二個(gè)問(wèn)題，可能是因?yàn)楣收犀F(xiàn)象分析，造成上述故障的原因有空氣濾清器嚴(yán)重堵塞;燃油壓力不足;噴油嘴堵塞;點(diǎn)火系統(tǒng)故障;傳感器故障以及控制模塊故障等。首先要對(duì)火花塞進(jìn)行檢查，是否電極上積炭過(guò)多
提問(wèn)者：52wangxueke2013-09-10
1、怠速開(kāi)關(guān)不閉合 診斷方法：怠速時(shí)打開(kāi)空調(diào)，打方向盤．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。 故障排除：對(duì)節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法：檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音，若
提問(wèn)者：longds8882013-03-17
怠速不穩(wěn)，跟冷卻液和剎車油有點(diǎn)關(guān)系，但最主要的還是燃燒系統(tǒng)的問(wèn)題，由于發(fā)動(dòng)機(jī)工況不正常而形成的積碳，而這些積碳會(huì)影響噴油嘴工作，包括霧化差、噴射角偏差等，造成混合氣燃燒效果差、從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 而油門反應(yīng)遲鈍，是
提問(wèn)者：58車2016-03-29
捷達(dá)怠速不穩(wěn)排氣冒黑煙油耗增加解決方案 故障原因：一輛捷達(dá)王轎車行駛里程約3萬(wàn)公里，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，加速時(shí)排氣管冒黑煙的現(xiàn)象，同時(shí)百公里油耗超過(guò)20L。 檢查：試車后檢查，其癥狀確如顧客所
提問(wèn)者：海綿寶寶1986wo2013-07-27
