提問者:mesosere2014-10-01 00:00
應(yīng)該是怠速過高了。
回答者:looioo2016-10-01 00:00
在踩離合器后發(fā)動機轉(zhuǎn)速會有所上升。技術(shù)原理: 使用電子節(jié)氣門體的車輛,在駕駛員突放油門后,為了使乘員不會感到一種突然制動,一個名叫dashpot 的駕駛性能優(yōu)化功能開始作用,控制發(fā)動機扭矩使其平緩下降,以提高車輛的駕駛性
提問者:kang1241154192014-06-24
開自動達達小經(jīng)驗;一,起步踩一腳油門騙檔也叫騙電腦,讓車迅速上二檔!減少一檔進二檔的“行程“!如果讓電腦自己增檔這段很費油! 踩的力度只有自己找感覺啦! 二,上二檔后根據(jù)路況盡快增檔-再增檔!一般三檔速度是在40-50邁
提問者:feiaisisi2014-07-03
這是由于低檔位的變速比要大一些,也就是同樣的車速抵擋需要更大的轉(zhuǎn)速,由于離合器沒有分離,帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升。
提問者:h4050653162014-03-03
最有效也最可能的原因有以下幾點: 1.節(jié)氣門過臟,請好好徹底清洗干凈,特別是節(jié)氣門內(nèi)側(cè)圓片兩遍的轉(zhuǎn)軸處要清理徹底,主要是硬垢,時間長了還會出現(xiàn)油門踏板卡滯感。 2.請檢查汽油濾子多少公里數(shù)沒換過了,汽油濾子內(nèi)部如果過
提問者:4roegrrtcrw82013-09-10
這種情況在自動車更明顯,那是空檔位減負荷造成的
提問者:fonynu2016-04-26
您好! 關(guān)于您咨詢的問題,可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。您這車剛買時間不長,估計主要問題就在節(jié)氣門的積碳過
提問者:dignan350js2013-05-21