提問者：kuiehuanrd2013-06-16 00:00
2.0的廣本雅閣怎么樣啊，西域魔姐給個建議呢
我認為就發動機來說，雅閣刨去3.5L的發動機不說其他發動機與凱美瑞相比沒有優勢，凱美瑞和雅閣比從配置到價格凱美瑞也沒有突出之處，唯一的優勢可能是油耗和動力，空間一貫是八代雅閣的宣傳重點，八代雅閣號稱有B 級車身這是沒錯，從數據上看是這樣的，但是就是因為空間過大2.0L的發動機，幾乎就是勉強帶動車身，這在前兩代的雅閣身上也有體現，2.4L的發動機也只能是相當夠用，這樣的動力表現，油耗自然很低，而凱美瑞則不同，據我所知2.0L的放的發動機對于開沒人的車身就已經比較夠用了，2.4L發動機其實和雅閣也沒太大區別，但由于相比雅閣，凱美瑞的車身較小，車重也更輕，所以開凱美瑞不但覺得動力強，而且油耗也不高 雅閣8的外觀我個人也不認同,大車身配備小輪轂,實在太遺憾 凱美瑞！ 要買凱美瑞，就買240G的，200E或G根本沒法開，機器就差很多！ 240G是最新的VVT-i電子發動機，內部很多機械結構改成電子板來控制了 凱美瑞的前臉也是相當的虎實，挺不錯的！外觀也相當漂亮，車也夠大，氣派。像他們說的凱旋啊花冠啊307啊都小，跟凱美瑞比沒非，外觀是無可挑剔的！ 性能：發動機聲音略微大了一點，但在車內開10音量的音響基本就聽不到了！還有就是，在自動檔的時候，凱美瑞絕對堪稱一個字‘穩’，不管是起步還是提速，都是相當的穩，并且自動換檔時無感覺。手檔，絕對是一個爽，2.4排量，足夠用的，保證每檔3000轉以后換檔，（歐洲人開車都是3400轉左右才會換檔，在中國一般都是2500就換了，根本不能發揮發動機高排量的作用）發動機不會發生異響的同時提速推背的感覺同存。在4檔110邁左右速度的時候加油門依然能感覺到提速的感覺！一般別的車都會是慢提，不會感覺的很明顯。 舒適感：內部空間很大，后座中間沒有駝峰，是平的，不像其他車一樣，后座中間有個高高的駝峰！并且在儀表盤中有顯示百公里耗油量，現有油可行駛多少公里，外面的溫度等等... 豐田的車在質量、操控性、油耗、安全等各方面都是相當不錯的，就算在北美市場的口碑都是不錯的。算質量最穩定的幾款車之一。性價比比較高.我叔叔在美國開了接近10年CAMRY,從老款到現在的新款,中間3年是BMW,CAMRY就沒出過一點問題.我的一個堂兄有一個2005年的CAMRY在高速翻車了，車上的8個氣囊全部打開，5個人都沒事，在事后他換了個新車殼現在還在用
回答者：匿名網友2016-06-16 00:00
全面了解君威平均油耗11.30L/100km新君威略高的油耗并沒有影響車主的滿意度。也有不少車主能把新君威開到10個油以下，相對于新君威較高的排量這個成績確實不錯了。 音響電流干擾嚴重新君威整體質量可靠，車主們集中反映的
提問者：amkklp2013-07-22
我總結的發給你，希望能加分~ 購車指南 1、確認新車 *)出廠日期(必須是一個月內生產的) *)車架號 *)發動機號 *)產品合格證(號碼與車架號，發動機號一致) *)產品說明書 *)車型、功率、排量、坐
提問者：s1pz2jj5x2013-12-16
這是收音\CD機的屏蔽線沒有接好，受到了按喇叭時的電磁波的干擾所致。要將收音\CD機拆下進行檢查，也許就是屏蔽線沒有插好。
提問者：丹丹的回味u2013-07-14
應該去查線路.如果dvd、導航是關閉狀態的，應該是喇叭。如果是開著導航有雜音那就是導航的問題，有可能是連接導航的線沒有屏蔽好!我裝的導航很垃圾裝完導致我的車電壓不穩，我都懶得管他了!
提問者：xety79542013-09-05
網友您好：根據您的描述有可能是皮帶張緊器響，這個響聲在雅閣2.0車型容易出現，這個響聲是車輛長時間停放時皮帶與張緊器有一定的粘合力，在第一次啟動有時就會有類似嘭的一聲，另外有改裝音響系統車輛，在啟動時也會有嘭的一聲，這些
提問者：mzwmqh5x2013-09-12
助力泵異響是零部件供應商問題 可以說這一代國產八代雅閣的助力泵異響是無法改變的 具體你到SSSS店 挑一臺新車啟動 然后原地打死方向 打方向過程中發動機艙在除了發動機的運行聲音之外還會發出 嗡嗡的聲音 這個就是八代雅閣
提問者：xiangganzgd2013-08-20
