馬自達6相關問題

• 一汽馬自達6水溫正常后發動機有嘰嘰響什么原因，是否水泵軸承缺油

  你好，一般發動機外部異響是皮帶漲緊器和過渡輪更容易造成異響，也不排除水泵輪異響的可能。建議最好是去維修站現場聽診更準確。58車

  提問者：58車2015-07-07

• 09款馬自達6 車在怠速中水溫會飆升 只要一開出去就沒事了 總得歸納起來就是發動機低轉速水溫就高，

  節溫器拆了 看看水循環好不好，水箱臟不臟。

  提問者：xyg29172014-01-06

• 一汽馬自達6水溫正常后發動機有嘰嘰響什么原因，是否水泵軸承缺油

  一般是水泵軸軸承磨損、松曠或缺油，水泵軸擋圈未裝或未裝好，軸承竄動，葉輪背面與水泵蓋擦碰以及由此引起的皮帶輪與風扇葉輪的晃動發響。 在發動機運轉時，用聽診器抵住水泵殼，同時改變發動機的轉速，水泵軸承磨損過限或缺油，能聽到

  提問者：lurenjia02642014-07-13

• 馬自達6 2.0水溫傳感器有幾個，個在哪?

  現在的車基本上都是兩個，一個是給你儀表上的水溫表做信號的，另一個是給電腦的，電腦再控制電子扇及其它。當然有些車是二合一的。 58車問答平臺

  提問者：pania912013-09-07

• 馬自達六發動機水溫過高怎么辦？

  你好發動機水溫過高一般是由于發動機散熱不好導致的建議你上修理廠檢查一下散熱風扇節溫器及水泵。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務

  提問者：2016-02-20

• 馬自達6發動機水溫多少正常？

  馬自達6發動機水溫，80°C到95°C都屬正常。

  提問者：2015-02-11