提問者:依然5310373082013-11-29 00:00
馬自達(dá)6 屬于高轉(zhuǎn)速引擎,只有在上2000轉(zhuǎn)以后 才有扭矩輸出 也就是動力! 也許LZ在擁擠的道路上 停停走走開的比較急~ ,在需要急加速的情況下,發(fā)動機(jī)會自動降檔 以獲得足夠的扭矩!
回答者:2016-11-29 00:00
不會的,現(xiàn)在高檔汽車的變速箱都有同步裝置,就是來減緩換擋帶來的車速與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的不匹配的,要是能兩腳離合換擋,那傷害就更小了,2500轉(zhuǎn)對發(fā)動機(jī)來說是低速區(qū),換擋沒問題的,換擋和你車速沒有直接關(guān)系
提問者:dsfvts5212014-01-07
馬六確實是一臺不折不扣的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),2000轉(zhuǎn)以下扭矩是很可憐的,關(guān)鍵是2000轉(zhuǎn)以下功率也小得可憐,所以抱怨2000轉(zhuǎn)以下馬六很肉的同學(xué)放棄幻想吧,其實大多數(shù)2.0發(fā)動機(jī)也都是這樣的,千萬不要指望輕點(diǎn)油門馬兒就能飛奔
提問者:uzloveme2013-01-13
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問者:liligoooooo2016-01-18
當(dāng)氣門打開和關(guān)閉的時候,會放進(jìn)一定的空氣,從而產(chǎn)生共振。很多事情可以產(chǎn)生共振,比如氣門的快速打開和關(guān)閉,或者活塞的前后移動。例如,當(dāng)一個進(jìn)氣門關(guān)閉的時候,它會將一股壓縮空氣反向回送到進(jìn)氣口。這股空氣在進(jìn)氣口內(nèi)會發(fā)生反彈,
提問者:jiaone832013-06-05
馬自達(dá)6轉(zhuǎn)速上7000多然后換擋對發(fā)動機(jī)損傷不大。 日常保養(yǎng) 一、清潔 空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質(zhì),不僅容易被泄漏的燃油黏附,在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層,使機(jī)件的散熱性能變差,而且容易被車身靜電吸
提問者:linxiuliang2016-03-14
2.3L引擎有下列4個技術(shù)特點(diǎn) 1)VAD 可變進(jìn)氣道 2)VLIM 可變長度歧管 3)VTCS 可變擾流控制系統(tǒng) 4)VVT 可變正時氣門(利用凸輪相位,僅進(jìn)氣凸輪)
提問者:2014-07-07