馬自達6相關問題

• 馬自達6發動機運行的原理

  當氣門打開和關閉的時候，會放進一定的空氣，從而產生共振。很多事情可以產生共振，比如氣門的快速打開和關閉，或者活塞的前后移動。例如，當一個進氣門關閉的時候，它會將一股壓縮空氣反向回送到進氣口。這股空氣在進氣口內會發生反彈，

  提問者：jiaone832013-06-05

• 馬自達6在低速擁擠的道路上，發動機轉速增高是怎么回事

  馬自達6 屬于高轉速引擎，只有在上2000轉以后 才有扭矩輸出 也就是動力！ 也許LZ在擁擠的道路上 停停走走開的比較急~ ，在需要急加速的情況下，發動機會自動降檔 以獲得足夠的扭矩！

  提問者：依然5310373082013-11-29

• 07款馬自達6 2.3轎跑 發動機怠速抖動 轉速在1500到3000轉加速車子一沖一沖 儀表轉速有

  一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔

  提問者：liligoooooo2016-01-18

• 12款馬自達6是高轉速發動機還是低轉速發動機

  是高轉速發動機，6500轉時達到最大功率，4000轉時達到最大扭矩

  提問者：ucsgx8Ki2013-09-10

• 馬自達6 隨著轉速引擎倉里有吹哨音，有大師解答嗎

  你好，檢查是否是氣門的聲音造成的。

  提問者：angle562062016-01-18

• 馬自達6發動機介紹

  2.3L引擎有下列4個技術特點 　　1)VAD 可變進氣道 　　2)VLIM 可變長度歧管 　　3)VTCS 可變擾流控制系統 　　4)VVT 可變正時氣門(利用凸輪相位，僅進氣凸輪) 　　

  提問者：2014-07-07