馬自達6相關問題

• 馬自達6發動機運行的原理

  當氣門打開和關閉的時候，會放進一定的空氣，從而產生共振。很多事情可以產生共振，比如氣門的快速打開和關閉，或者活塞的前后移動。例如，當一個進氣門關閉的時候，它會將一股壓縮空氣反向回送到進氣口。這股空氣在進氣口內會發生反彈，

  提問者：jiaone832013-06-05

• 馬自達6 隨著轉速引擎倉里有吹哨音，有大師解答嗎

  你好，檢查是否是氣門的聲音造成的。

  提問者：angle562062016-01-18

• 馬自達6是高轉速發動機嗎

  馬六確實是一臺不折不扣的高轉速發動機，2000轉以下扭矩是很可憐的，關鍵是2000轉以下功率也小得可憐，所以抱怨2000轉以下馬六很肉的同學放棄幻想吧，其實大多數2.0發動機也都是這樣的，千萬不要指望輕點油門馬兒就能飛奔

  提問者：uzloveme2013-01-13

• 12款馬自達6是高轉速發動機還是低轉速發動機

  是高轉速發動機，6500轉時達到最大功率，4000轉時達到最大扭矩

  提問者：ucsgx8Ki2013-09-10

• 馬自達6發動機介紹

  2.3L引擎有下列4個技術特點 　　1)VAD 可變進氣道 　　2)VLIM 可變長度歧管 　　3)VTCS 可變擾流控制系統 　　4)VVT 可變正時氣門(利用凸輪相位，僅進氣凸輪) 　　

  提問者：2014-07-07

• 馬自達6在低速擁擠的道路上，發動機轉速增高是怎么回事

  馬自達6 屬于高轉速引擎，只有在上2000轉以后 才有扭矩輸出 也就是動力！ 也許LZ在擁擠的道路上 停停走走開的比較急~ ，在需要急加速的情況下，發動機會自動降檔 以獲得足夠的扭矩！

  提問者：依然5310373082013-11-29