提問者：xwh11432014-11-13 00:00
寶駿630是老的霍頓筆下TEC發動機在泛亞幾次改進后的衍生品P-TEC系列發動機 該發動機曾在老景程和賽歐樂馳凱越老君威等車上使用過可靠性還是很高的 新賽歐和愛唯歐適用的是S-TEC系列發動機屬于進步一代的產品在老的TEC發動機上重新研發并改進而來的S-TEC3發動機改發動機的可靠性更高動力性更好節油能力更強聲音也更小 所以要比寶駿630的發動機好一些P-TEC屬于上一代車型的技術在通用品牌的服役期間到08年就結束了08年之后由泛亞研發的S-TEC接替換代用于小型車上 通用戰略車型全部改用ECOTEC發動機
回答者：w103558592016-11-13 00:00
新賽歐有1.2L和1.4L兩種排量，這兩款發動機大家都一定非常熟悉，即是目前用在樂騁和樂風上的1.2L和1.4L發動機，采用終生免維護正時鏈條驅動技術。是在柳州五菱發動機工廠制造的 這兩款發動機1.2L的S-TEC
提問者：牛車網2013-09-05
作為家用轎車，新賽歐的動力單元并不是以強勁動力為首要訴求，而是更多傾向于燃油的經濟型。不過更少的燃油消耗不妨礙高效的動力性能。高配車型上搭載的1.4升S-TEC III型發動機此前也在樂風上使用，技術已經相當成熟。1.4
提問者：2013-04-15
東風風神S30的性價比高配置好，使用的是法國PSA公司發動機和變速箱，同等價格國產車更值得擁有。
提問者：rembertimes2015-10-11
總的來說是一臺低耗高效小排量的發動機。 作為家用轎車，新賽歐的動力單元并不是以強勁動力為首要訴求，而是更多傾向于燃油的經濟型。不過更少的燃油消耗不妨礙高效的動力性能。高配車型上搭載的1.4升S-TEC III型
提問者：azl332013-06-16
S-TEC III。新賽歐搭載S-Tec 1.2L和1.4L兩種排量的高效率發動機。其中1.4L 發動機是在全球動力總成支持下，由上海通用汽車和上海通用泛亞在S-Tec技術上全新主導開發而來。
提問者：meissuperman2013-04-17
雪佛蘭新賽歐發動機是國產的 雪佛蘭新賽歐是上海通用汽車有限公司針對現今中國家庭用車實際需求，在原賽歐基礎上全新打造的產品。泛亞汽車技術中心積聚其優秀的開發團隊，歷時近兩年，對原賽歐的整體外觀造型、內飾、動力總成系統
提問者：angelweiran2013-04-03
