提問者:h1nz92172015-08-27 00:00
如果是著車狀態下可以踩到底是正常的,因為助力系統正在工作,如果是熄火狀態下仍然可以踩到底的話應該去檢查一下了。剎車泵有空氣,把氣體排出就好了,或者剎車液含水量過高,應該換剎車液了。請去4S店修理。
回答者:shengkemingji2016-08-27 00:00
這是正常的,是因為油液在輸油管里的液壓頂住了,包括大眾速騰,上汽下屬的大眾、斯柯達、MG、之類都是這樣的。 你要是不放心,你可以抱著游戲的心態,在熄火之后多踩幾次油門,踩到底持續幾秒,等你下次啟動時就有可能瞬時油耗飆到很
提問者:shshpengg2013-07-30
行駛結束時,自動擋車必須熄火掛入P擋才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P擋再熄火,拉手剎,細心的人會發現這樣操作,熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下,而這時P擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的,這時的挪動
提問者:ypkf542013-02-22
首先,將汽車停在平坦的地面上,關閉發動機使汽車熄火。檢查LED剎車燈制動燈,根據你的車的品牌和型號,擰下外車燈罩的螺絲,取下鏡頭蓋,進入LED剎車燈泡。其次,打開后備箱,如果是一輛卡車就拉下檔板。注意小心觸電,按下插頭上
提問者:liujian19912016-03-28
正常的,不要擔心。每踩一下剎車,真空助力器就工作一次。你在車熄火以后,發動機就不對剎車(真空)助力器作功。真空助力器內的真空就被你一點一點放掉,直到沒有,所以就會每次比上次難踩,最后就變得很難踩下去。汽車這樣設置是為了用
提問者:wangyunan11162013-03-02
不會熄火,因空檔滑行,發動機沒有與輪胎同步,所以比較容易熄火,為了避免熄火,電噴系統在你車子掛空檔或踩離合滑行時會配合進氣量加大汽油噴油量,這在瞬時油耗上看數字很明白,高速掛檔滑行不到明顯低速、輪胎拖動發動機強制轉動時,
提問者:mhuckvu02013-07-30
參考一下網上找到的回答貌似有點不符!因為PQ35平臺的車有專門管剎車燈燒壞的儀表燈提示的! EPC=Electronic Power Control(全稱發動機電子穩定系統),很多人也叫它電子節氣門。
提問者:lsdaiqin2013-11-23