速騰相關問題

• 速騰2.0的發動機真的很爛嗎？能不能介紹一下它？以前都用在什么車型上？

  之所以說速騰的2.0升發動機爛是因為采用的新技術不多.但忽略了它的優點.其優點是可靠度高,維修保養容易,扭矩出眾.其基本參數如下:排氣量 1984 功率 85KW/116PS 扭矩 170N.W/4000.以前曾在帕薩

  提問者：sky252222013-08-23

• 速騰2.0的發動機有什么優缺點

  舊款的2.0自然吸氣發動機為1.4TSI讓路不再配置在新一代車型中，舊的2.0發動機主要優點是技術成熟，毛病較少，缺點是油耗與動力表現均落后于日系同級車，如卡羅拉1.8L和思域1.8L車型，二者的功率分別為100KW和1

  提問者：a687717322013-03-09

• 速騰2.0發動機真的不好嗎?

  大眾2.0的發動機，是技術相對落后的一款發動機。單頂置凸輪軸，每缸兩氣門。耗油較大，動力不強。其最大功率相對1.8L發動機還低5kw，高速上表現不行。優點是低速扭矩大，解決了1.8發動機低速乏力的問題。還一個相對的優點是

  提問者：ljq19881142013-07-04

• 大眾09款速騰的2.0發動機到底會不會燒機油啊

  沒覺得大眾的2.0有什么不好,本田雅閣的2.0和東風本田的思域也是SOHC的,無非功率,鈕矩在數據上大一些.并且最大數值要在很高轉速下才能實現,而且相同排量下功率越大越費油,我感覺2.0L速騰挺好的,配置比1.6L高出不

  提問者：yn1234qq2013-03-25

• 速騰2.0的兩氣門發動機和標致307四氣門發動機,哪個比較皮實耐用,不宜產生積碳,省油.

  你說的氣門數是指單個汽缸的氣門數。氣門越多，發動機形式越較先進。四缸就是八氣門、十六氣門。 十六氣門的好是肯定的了，工作循環更合理，更省油，技術更先進。。

  提問者：hopposite2013-06-04

• 畢加索2.0和速騰2.0的發動機

  先說明銳吧，明銳是05版的歐雅的國產型號，不過與最新待捷達(速騰)同用先進的PQ35平臺，且搭載代表大眾最新研究成果的EA888發動機(1.8TSI)。總體來說明銳做工上乘，但與速騰有些許差距，空間與速騰相當，因采用大掀

  提問者：gayboy88820012016-04-22