提問者：dfassda82016-05-07 00:00
解決方式最好就是掌握此車型自由行程及操作，抬離合的時機是指換入新檔位后，何時抬起離合器進入半離合狀態。當踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時，變速器內待嚙合兩齒輪的轉速是被同步器同步后才順利嚙合的，但是，這并不意味著發動機轉速與離合器摩擦片的轉速也同步了，絕大多數場合，兩者仍存在較大轉速差。于是，我們會很自然地想到，當發動機轉速與離合器片轉速達到同步時就應是抬離合的理想時機。其次。就是看著轉速表，等待發動機轉速自然下降到離合器片轉速時再進行抬離合操作。而對于紅燈之后，起步快時則就是掌握好油離配合之后，進行深度油門就可以了，相對燃油經濟性不利。
回答者：cj3n0q3l02016-05-09 00:00
同意2樓 以后開的時候 盡量不要猛加油，重剎車。 緩一段時間 會有所改善滴。 如果不行，就要 調節 間隙了。
提問者：xoji050pvr2013-09-10
1.6新速騰自動擋消除頓挫感方法： 1、松剎車起步時，稍微加點油，不要太狠，看轉速表到2000K轉就差不多，想要推臀感，踩到3000轉。 2、穩住油門保持轉速，等車速慢慢提上來，D2檔2000轉對應車速大約30k
提問者：jixiaotan2014-04-30
你好！你是1.4T的速騰 撓胎起步是因為動力太充足導致的。雪地胎一般的價格在1000左右。有頓挫感如果是7速額變速箱有可能是離合器有問題！我的回答，希望可以幫助到您！汽車問題，問58車！如有不明白的登陸58車找我！
提問者：qianwen84422015-02-28
可能是發動機里面的問題！趕快起4s店問問！不然晚了人家不認了！
提問者：gdxlmm2013-06-06
一、開車換擋抬離合時，如果發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差，（大部分場合是發動機轉速低于離合器片轉速），那么就會發生頓挫現象。可見頓挫的原因就是：發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉
提問者：tuniu09736682016-09-11
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：isalud2016-12-02
