提問者:dl1028.xzx2013-10-24 00:00
專家好!我是的弟,開的是伊蘭特跑了45.5萬公里最近在怠速時或慢速時有噠噠的響聲,我下車檢查過不缺機油,(液位正常)大概持續2分鐘左右,聲音消失。今天響了有4次,每次響時我就用特低的速度行駛。這樣可以嗎?是什么毛病呢?謝謝!!!!!!
柳生十兵衛 關于您說的情況分析,主要原因可能是因為車輛的機油泵磨損或機油油道臟污導致的冷啟動時機油壓力低,所引起怠速時或慢速時氣門有響聲。還有可能是因為碳罐電磁閥工作時發出的聲音。 建議您根據以上情況去修理廠進行現場檢查。
回答者:guiyxrr80912016-10-24 00:00
是常結合的齒輪磨的有些變形了或軸承損壞,要想完全沒噪音只有換齒輪或軸承了. 由于"具體異響是3檔,4檔,5檔時,只要轉速在1800轉左右時就會發出昂昂叫的聲響"并且是帶負載才響,可以認定在一軸相關的軸承和齒輪上,
提問者:minggaoabc2013-05-08
麥克唐納多 關于您說的問題,您的車有可能是車輛發動機達到正常工作溫度時,機油過稀或機油壓力低,造成氣門頂桿頂端潤滑不良,氣門頂桿與凸輪軸之間缺少潤滑,從而出現異響;再有就是碳罐電磁閥工作時發出的聲音。您可以先更換粘稠度
提問者:pg432013-03-08
挺正常的吧~你起不后輕抬一腳油門~然后再踩下去看看聲會不會變小~這樣做的目的是為了讓車盡早升入2檔
提問者:yingiqvt2013-08-21
因為他不是國產的,
提問者:58車2014-09-17
可能是氣門間隙大了,或者是發生了爆震。 高速傳播的爆震燃燒使氣缸內產生壓力沖擊波,并在氣缸壁面上反射和反復沖擊,造成強制振動并產生高頻噪聲,即敲缸現象。壓力波的沖擊使壁面的氣膜減薄,向氣缸壁的傳熱損失增大,結果
提問者:柳泉Gusher2013-10-11
液壓挺桿磨損造成氣門間隙過大
提問者:harrizon2013-06-16