提問者：牛車網2013-04-29 00:00
那么在加擋時也是這個樣子嗎？加擋（如３擋掛４擋）時如何找到半聯動？加擋時松離合也需要停一下加下油再接著松嗎？還是勻速一次性松到底？加擋時松離合的速度是快還是慢？
奇怪你們不是先加油再抬離合器,怎么教練就不提醒的? 你們的開法會每個檔都會沖一下.理由是發動機轉速比變速箱里的轉速低,抬離合器必然被發動機牽制一下,先點加油發動機轉速高于變速箱轉速時抬離合器就會平穩的多. 根據這個道理,都是先加點油抬離合器,到半聯動時加大油門,再繼續慢抬離合器,隨抬隨加油.可以平穩換檔感覺不到沖.
回答者：wangcong72016-04-29 00:00
朋友，這個你要注意了！ 《起步到半連動的時候加油門車發抖》 -是發動機與變速箱齒輪若離若合的時候 想走走不了-想停-發動機轉數正在升高 就像勒住一匹即將脫韁的野馬 車在顫抖 危險點：如
提問者：hex5202013-04-09
起步松離合器的要領：“快--停--慢”。快抬離合器至半聯動（聽到發動機聲音有變、有點發悶、發抖就是半聯動位置），稍微跟油門，再平穩緩緩松離合器完成起步，迅速進二檔。 加油再松離合器，一下子沖出去。那是因為你加
提問者：o3tng93w2013-06-17
半聯動就是離合剛剛接觸，但還沒到達同步，有同步的趨勢，主動盤帶動從動盤靠動摩擦啟動。 摩擦片完好時不應該有多大聲響，甚至沒有聲響。
提問者：zibr75372013-11-23
捷達 一檔半聯動起步后慢抬離合同時緩速加油，轉速至1500-1700換檔后慢抬離合緩速給油，循環操作……重點是半聯動之后要慢慢抬離合，慢抬離合!
提問者：你的vnvn2013-09-06
離合器和變速箱的問題，先更換變速箱油試試，再檢查一下離合器片的磨損度，有用給好評 謝謝。
提問者：elwinchen2014-08-15
新車帶速較低 每個車聯動點也不同 都要經過磨合期 在這期間就普通給油就可以了 掌握好聯動點。過100公里后就沒有問題了！
提問者：Scottaronot2013-07-01
