提問者:你的vnvn2013-09-06 00:00
捷達 一檔半聯動起步后慢抬離合同時緩速加油,轉速至1500-1700換檔后慢抬離合緩速給油,循環操作……重點是半聯動之后要慢慢抬離合,慢抬離合!
回答者:vo24232016-09-06 00:00
冷車起步順暢無比,怠速高,熱車稍微給點油,否則抖,若還有問題,技術 58車>>
提問者:sunny8238232014-08-15
奇怪你們不是先加油再抬離合器,怎么教練就不提醒的? 你們的開法會每個檔都會沖一下.理由是發動機轉速比變速箱里的轉速低,抬離合器必然被發動機牽制一下,先點加油發動機轉速高于變速箱轉速時抬離合器就會平穩的多. 根據這
提問者:牛車網2013-04-29
半聯動就是離合剛剛接觸,但還沒到達同步,有同步的趨勢,主動盤帶動從動盤靠動摩擦啟動。 摩擦片完好時不應該有多大聲響,甚至沒有聲響。
提問者:zibr75372013-11-23
真的是這樣,我爸都是老司機了,開了20多年的車了,還是控制不好CRV的離合器,大眾的車離合器行程特別長,很好控制的,我個人認為,一是離合器的差異,二是兩種車的理念的差異,日本車強調省油節能,他的怠速肯定調的比較低,所以剛
提問者:2013-05-31
離合器和變速箱的問題,先更換變速箱油試試,再檢查一下離合器片的磨損度,有用給好評 謝謝。
提問者:elwinchen2014-08-15
起步松離合器的要領:“快--停--慢”。快抬離合器至半聯動(聽到發動機聲音有變、有點發悶、發抖就是半聯動位置),稍微跟油門,再平穩緩緩松離合器完成起步,迅速進二檔。 加油再松離合器,一下子沖出去。那是因為你加
提問者:o3tng93w2013-06-17