提問者:你的vnvn2013-09-06 00:00
捷達 一檔半聯(lián)動起步后慢抬離合同時緩速加油,轉速至1500-1700換檔后慢抬離合緩速給油,循環(huán)操作……重點是半聯(lián)動之后要慢慢抬離合,慢抬離合!
回答者:vo24232016-09-06 00:00
起步松離合器的要領:“快--停--慢”。快抬離合器至半聯(lián)動(聽到發(fā)動機聲音有變、有點發(fā)悶、發(fā)抖就是半聯(lián)動位置),稍微跟油門,再平穩(wěn)緩緩松離合器完成起步,迅速進二檔。 加油再松離合器,一下子沖出去。那是因為你加
提問者:o3tng93w2013-06-17
離合器和變速箱的問題,先更換變速箱油試試,再檢查一下離合器片的磨損度,有用給好評 謝謝。
提問者:elwinchen2014-08-15
半聯(lián)動就是離合剛剛接觸,但還沒到達同步,有同步的趨勢,主動盤帶動從動盤靠動摩擦啟動。 摩擦片完好時不應該有多大聲響,甚至沒有聲響。
提問者:zibr75372013-11-23
新車帶速較低 每個車聯(lián)動點也不同 都要經過磨合期 在這期間就普通給油就可以了 掌握好聯(lián)動點。過100公里后就沒有問題了!
提問者:Scottaronot2013-07-01
朋友,這個你要注意了! 《起步到半連動的時候加油門車發(fā)抖》 -是發(fā)動機與變速箱齒輪若離若合的時候 想走走不了-想停-發(fā)動機轉數(shù)正在升高 就像勒住一匹即將脫韁的野馬 車在顫抖 危險點:如
提問者:hex5202013-04-09
真的是這樣,我爸都是老司機了,開了20多年的車了,還是控制不好CRV的離合器,大眾的車離合器行程特別長,很好控制的,我個人認為,一是離合器的差異,二是兩種車的理念的差異,日本車強調省油節(jié)能,他的怠速肯定調的比較低,所以剛
提問者:2013-05-31