提問者:legend74747412013-06-12 00:00
我的車型:大眾 朗逸 變速器:手自一體 排量:1.6升 行駛里程:4682公里 購買時間:2011年5月 問題描述:在低速狀態下,輕踩油門,會聽到“哐啷哐啷哐啷。。。!苯饘僮矒舻穆曧,車速提高,這種狀況逐步消失。 出現問題前的維修保養:未維修過
這恐怕是你在低速情況下加油門太重,而不是你說的輕踩油門,是你踩油門不穩導致的。踩油門不穩,會導致傳動系統產生沖擊,發出響聲的。還有一個情況,低速時候變速箱變速比大,輸出扭矩大,所以容易產生沖擊。 排氣管吊耳壞了,任何時候都會響的,只有有顛簸震動就會響。 所以我估計不會是排氣管吊耳壞了,你的車是新車,壞的可能很小。
回答者:xxtfq7052016-06-12 00:00
這個問題和你空轟油5000轉沒關系,下面就談一下朗逸的手自一體變速器:tiptronic手自一體變速箱很先進,先進在于s檔的運動模式和手動模式,但很多人開了幾萬公里了一直用的“d”檔,tiptronic手自一體變速箱對他
提問者:NBN總決賽2014-08-11
我的車原先也有這種情況,去4S店檢查也沒解決問題。后來是有朋友給我推薦了一種叫一路行嗖嗖的燃油添加劑,朋友說挺好用,開始我還不想試,這么好的車,我可不想因為一瓶添加劑就把車報廢了。他看我不信,就在一次出差的時候當著我的面
提問者:fof2825i2013-09-06
我買的是朗逸1.6 1.如果是磨合期就勁量不要使用牽引力來減速,先退到空擋再踩剎車,對汽車的磨合比較好,但如果過了磨合期就完全不同了,勁量在檔位上來使用剎車,當車速到20碼以下時再換空擋,可以延長剎車使用壽命,防止打滑
提問者:sali劉曾月2013-10-15
比如我買GTI前,謠傳GTI自動熄火,我開GTI從來不熄火,你知道為什么嗎? DSG不同于一般手自一體變速箱,一般的變速箱帶一個扭矩變換器,能夠吸收掉過多的扭力,所以當踩住剎車掛前進檔的情況下雖然有損傷而不會熄火;但是
提問者:veasewaev2013-10-22
第一個:如果頻繁出現該現象,可能你的DSG故障了。。。低檔位經常磨合已經有些嚙合不住了。第二個:屬于各種自動檔車(包括6AT這類穩定之王)的通病,電子油門遲滯現象!可以輕松開油門后再踩即可。第三個:正常現象!車停時間長了
提問者:jxbdc2013-04-22
你是不是裝了發動機護板? 若是得話,去看下,估計是護板撞擊變形!
提問者:lbamag2013-03-18