提問者：kluytn2014-08-30 00:00
我見好多網友說，世嘉1.6和世嘉2.0的油耗差不多，是因為2.0的發動機技術先進，現在的新款還是這樣嗎?13款新世嘉和13款的標致308，1.6排量的汽車，哪個性價比高一些，還有，哪個的油耗、保養費用低一些，我主要是上下班開車用。謝謝!
新款主要是新增雙燃料，和重新調校后的CVVT兩個版本 區別是把原來的鑄鐵發動機改為鋁合金發動機，抗壓性變差，但是更省油，動力提升8千瓦 老款的1.6就比2.0省油 在調校之前的版本，1.6油耗在10L左右，2.0在11.8左右 百公里差距接近2L 新版本的1.6更省油一點，控制在9.5L左右，發動機的技術完全相同，只是調校上的變動 世嘉和308屬于同平臺產物，油耗，養護成本，自然也差不多，底盤整體說得過去 神龍的車，在底盤上算是賠本賺吆喝，沒得說。配置上的性價比，你的自己購車時選擇 同價位的熱門車系，如運動型的 福克斯、科魯茲、翼神、馬自達星馳等 如節能系的，騏達、軒逸、思域、起亞K3、福瑞迪、悅動、朗動等 折中一點，路感和舒適都兼顧一些的，如寶來、朗逸、速騰、明銳等
回答者：我愛羅5212016-08-30 00:00
這兩款車發動機區別可大了去了，這兩款發動機基本裝配在了所有東風雪鐵龍以及東風標志車型中，最近出來的風神也用的1.6的這款機子。世嘉開了很長時間，分別說明下這兩款發動機： 先說說這款1.6的發動機： 世嘉采用的1.
提問者：2013-02-28
是雪鐵龍自己生產研發的發動機，目前已經國產化。優點是：1、技術成熟 2、故障少 3、省油 缺點是： 1、技術老舊 2、動力相對不足。新世嘉依舊搭載1.6V DOHC和2.0CVVT 1.6V兩款型號的發動機，與發動機匹配
提問者：lanyingshi2013-09-09
我的是2.0MT的新世嘉，怠速聲音幾乎聽不到;但我媳婦2.0AT的C5怠速聲比較明顯，我就此問過4S維修，4S說AT的發動機怠速聲音大一些。 一般新車發動機怠速聲音的大，可通過首保緩解，你首保后再感覺一下。 你的車是
提問者：xuhuan19802013-09-04
樓上的把大眾的G6拿出來就行了還帶上個朗逸，唉，不知您現在開的是什么車。G6是技術先進，不知你知不知道他那引以為豪的DSG現在成了投訴最多的話題。并且大眾為了控制成本G6用料也很不實在。朗逸畢竟是老寶來的大眾PQ34平臺
提問者：In_____2013-06-16
世嘉的1.6L發動機是106馬力，142Nm/4000rpm屬于法國的高轉速發動機，非常有特點，技術成熟，穩定性強，維修保養便宜，性能表現很不錯，富康，標致307，標致206等車型也用此款發動機。 4A92S的1.6L
提問者：ywscje2013-06-30
您答對了 目前東風標致雪鐵龍 就這么幾款發動機 1.4 8v 電子節氣門發動機 1.6 16v 2.0 2.3 3.0
提問者：vidii60491822013-08-01
