提問者:kusedehai2014-09-14 00:00
我的車型:大眾 寶來 變速器:手動 排量:1.9升 行駛里程:120000公里 購買時間:2004年12月 問題描述:預熱器不工作,預熱燈一亮就熄滅了,不會預熱,拔掉水溫傳感器線插頭,就會預熱,水溫傳感器換新的了,還是不行。
你換的水溫傳感器跟原來不樣吧!
回答者:dadf00892016-09-14 00:00
寶來磨合期統一主要注意鍛煉身體,寶來整車重量不擔心有關加快速度制動器等,在磨合期結束時要運行的高速。另外,要注意的地方有噪音,有一個問題,即零部件組裝等還記得第一次無擔保過期的解決還有一些不釋放 --------- >
提問者:chen6wnh2015-07-02
在大多數人的觀念中,總認為一大早(或長時間未用車)要用車時,在發動車子以后以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路,這樣對車最有益。但實際上呢?您確定這是正確的熱車方法嗎? 根據一項統計數字顯示:引擎機件部分的磨損,有超過百分
提問者:qqwhfeotwnsi2013-08-23
外觀不同是指上面的裝飾蓋不同 你看下傷害大眾的1.6發動機外形就知道了,比圖菠蘿明銳朗逸晶銳之流,1.6都是EA111
提問者:2013-11-20
看是在南方還是在北方,北方的話,天氣寒冷,尤其是東北,最簡單的來說等到發動機怠速穩定到800——900轉之間就可以走了。要是在南方基本沒必要原地熱車,直接走,發動機轉速別太高了,別超2000轉,等到水溫上來就行了,車原地
提問者:重中之重zzzdd2016-11-26
關于熱車的問題,針對電子控制燃油噴射的發動機來說,夏季用車涼車啟動后一分鐘即可上路行駛。進入冬季以后,涼車啟動3分鐘即可上路行駛,熱車過程應當在緩慢行駛中進行,電噴發動機應當盡量避免原地怠速熱車;發動機原地怠速時間過長,
提問者:lmin02692016-09-05
汽車預熱器一般出現在柴油車上,主要作用是在天氣寒冷的情況下,對氣缸內的氣體進行加熱,以方便發動機的啟動。由于柴油的燃燒點較高,因此柴油機在冬日嚴寒天氣下有可能啟動困難。針對這種情況,有些柴油機會在氣缸內安裝一個預熱器(控
提問者:ixyphmazd2014-05-23