提問者：cdkou2013-06-16 00:00
看了網友的帖子，說是換了方向機上的什么零件就好了。這個問題應該是在質保范圍啊！是否應由你們4S店負責？還有發動機在怠速狀態下老是會抖動又是怎么回事？查了說明書，說是發動機積碳造成的。但是我的車是2010年6月28日才提的，難道就會有那么多的積碳導致這一現象嗎？很快
如果您在車庫中起步，有時候是倒車，起步時不異響的可能性小，這是剎車盤的問題，也不是問題。如果您起步后前行有異響需要分清楚具體原因了。 您說的怠速發動機抖動，也要看幅度，很多車都會抖動的，怠速過后就平穩多了，甚至有些車始終會抖，比如4Y，這是發動機設計問題，不影響使用。如果抖動過大、怠速下不來（750轉上下50），請到4S店檢查相關部件，積碳、節氣門、火花塞、碳罐等都可能引起發動機工作不正常。 如果出現方向機的質量問題，并且在保修范圍內由4S負責索賠、更換。 二個月積碳的可能性不大，如果燃油質量有問題也可能積碳，首保時需要全面檢測。 此外，您說的我們4S店，不知道您是哪個品牌的那車車型。需要的話，我可以安排人特別給您檢測，謝謝！
回答者：124.22.302016-06-16 00:00
你好，發動機異響大，有以下幾點原因造成的: 1.發動機的皮帶輪、水泵、發電機、皮帶等部件是否有異響，這些部件都是最容易，壞引起噪音變大，發出唧唧唧或者啾啾啾的響聲。 2.發動機內部磨損嚴重，積炭過多也會導致發動機噪音變大
提問者：tmkero2015-07-25
你試一下給大油門的時候是否這樣的金屬聲會大一些。如果大一些，則說明你聽到的金屬噪聲是CVT的金屬帶因工況變化產生的聲音。
提問者：jmmn98429832013-09-22
分析新車發動機聲音大的問題�！ �1、發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在；維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響；異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存
提問者：lcdlab2016-09-18
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：2016-03-05
如果響聲比較輕，這是正常的，不用顧慮; 如果響聲較大，按照你是新車的情況，最大可能性是氣門響，需要調整氣門間隙。
提問者：niomocn2262014-10-10
發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在；維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響；異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發動機的異響故障往往與發動機的工作循
提問者：59785100a2015-11-13
