提問者:untu44992013-07-05 00:00
節氣門已更換
節氣門積碳問題。清洗下節氣門瞬間解決!通病。。
回答者:8bd2016-07-05 00:00
首先是駕駛習慣,空擋滑行不論是從安全角度、還是從油耗角度上講,都是不可取的。在汽車發達國家幾乎沒有人會空檔滑行的。從安全角度講,如果出現突發路況,駕駛員要先掛檔再做打方向等動作,會延誤時機。從油耗角度上講,現在都是電噴車
提問者:crblx0952013-11-24
不光福克斯不能空擋滑行,現在的電噴車都不行,因為車載電腦根據車速控制噴油,老的化油器車是可以的。有沒有聽說過,電噴車空擋滑行一點都不省油呀!!! 但是如果你踩下離合器空擋滑行就沒問題了,怠速肯定很穩,不過就是費離
提問者:cancanppc2014-02-02
制動系統一般都有助力,而市面上的大部分轎車都采用真空助力,這個真空是利用發動機缸體工作形成的真空來獲得的,你現在的情況肯定是踩下剎車真空助力泵啟動,然后影響到了發動機的進氣量就會想要熄火,然后行車電腦為了防止熄火就通過各
提問者:tniufm2016-01-20
賴著不死您可以來我站做個程序升級就可解決(如果您的節氣門不臟),因為程序是歐洲設計的,而歐洲開車根本沒有空檔滑行的習慣(他們認為這是錯誤的駕駛方式)。
提問者:牛車網2013-09-04
進氣系統(1)進氣歧管或各種閥泄漏當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時,發動機會出現較劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。常見原因有:進氣總
提問者:_奶油螃蟹2013-03-20
齊天大圣你好:對于您說的問題,檢查積碳,發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空
提問者:znmz20102013-04-04