科魯茲相關問題

• 科魯茲與發動機控制模塊失去通信什么原因?

  　　科魯茲與發動機控制模塊失去通信是由于中控模塊壞，導致中心部分和外部電路無法導通。　　科魯茲與發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。

  提問者：yifan1332014-10-05

• 科魯茲加速時出現發動機間歇性失去動力

  可能是進排氣不通暢或者排氣筒進水造成的，希望能夠對你有所幫助

  提問者：ykvsm2016-09-09

• 雪佛蘭愛唯歐1.6AT、本田飛度1.5AT和鈴木天語SX41.6AT運動版哪個好？保養油耗，性能方面

  很明顯是愛唯歐、、 不得不承認，進口車還是硬、、 但是保養成本高、 性能和成本是成正比的

  提問者：junjie8810182013-05-14

• 科魯茲2012款動力改進了嗎

  有的 11年就有了 凡是AT的車子 最大扭矩都加了 5Nm 變為155Nm 最大馬力加了3KW也就是4匹!MT的沒變 因為AT的傳動效率差 動力會稍差! 2010年2月 車主回答 09款 SEMT

  提問者：Whefackenceve2013-10-22

• 請問2013款的科魯茲還有沒有問題?能不能買?

  科魯茲問題相對比較少，反映的故障也不具備普遍性，只是個案 其變速器滲油(不是漏油)屬于裝配問題，在之后的改款中改善工藝，問題再未見到 TCM問題不會中途失去動力(突然失去動力的是DSG)癥狀是D檔松開剎車后不

  提問者：2013-09-08

• 科魯茲換擋頓挫感強烈，換擋后車子失去動力。

  這個是上海通用的自動變速箱常見問題，4S店基本都是推，沒太好的辦法，除非像大眾那樣再搞大一點被中央臺曝光才有可能解決。所有在上海通用在產車型，只要是用了國產自動變速箱的幾乎都有這問題，不說轎車了，就是我們單位的GL8也有

  提問者：yiuosnd2014-09-01