科魯茲相關問題

• 科魯茲 SE1.6 手動，6天跑了900公里，越跑越沒有勁了，踩油門反應太慢，小坡也要換低一檔了，前500公里不

  　　空氣流量計故障,火花塞故障，氣門漏氣 ，汽油質量不好,燃燒不好，排煙管堵了，可能的原因太多了，貼點資料共同學習 　　發動機馬力不足，工作無力的原因很多，涉及到曲柄連桿機構的壓縮狀態、氣門的關閉是否嚴密、潤滑及冷

  提問者：zurn_jasen2014-02-27

• 電子油門加速器,科魯茲1.6適合哪種?

  首先如果你要買科魯茲的話，建議買1.8的，1.6的是不夠用的，眾多車主都反映這個問題，因為科魯茲比較重，所以1.6的有“小馬拉大車”的嫌疑，千萬不要以為1.6的比1.8的省油，小馬拉大車不僅不省油，相反還費油，因為發動機

  提問者：csRElmaNZ2013-09-05

• 科魯茲1.8真是越開越沒意思，電子油門遲緩，換擋有頓挫感，轉速一高的發動機倒霉聲老大！求解，換車？

  單看 小科的外形挺酷的，內飾簡潔空間也比較大，就是動力性能上感覺很糾結吧。 之前接觸過不少像你一樣反映這些問題的小科車主，有不少選擇了刷ECU升級來提升動力性能。 這個選擇是正確的，通過艾森ECU升級之后的科魯茲1.

  提問者：lowButauthodo2013-07-03

• 科魯茲起步有點發沖的感覺

  樓主，我的也是科魯茲，你說的情況我也遇到了，還有開空調動力損失確實很大。 關于你說的起步時，一檔，發開離合，油門踩下去發沖的原因應該是：科魯茲的油門是電子油門，有延遲。你可以做一個實驗，掛空擋，在像你起步時那樣踩油門（

  提問者：Angel887242013-03-25

• 科魯茲1.8自動檔2011款，綠燈時起步，油門踩得有點深，前兩次提檔正常，當轉速到3000時沒有自動換檔

  油門踩的太深了，行車電腦會綜合車速、油門開度等綜合數據來判斷需要加檔還是降檔，換句話說行車電腦會根據這些數據來判斷你是需要高車速還是高扭矩；如果油門踩得太深，在行車過程中，行車電腦會認為你需要高扭矩，而要獲得高扭矩必然會

  提問者：chaojiji...2013-06-26

• 科魯茲 SE1.6 手動，6天跑了900公里，越跑越沒有勁了，踩油門反應太慢，小坡也要換低一檔了，前500公里不

  　　空氣流量計故障,火花塞故障，氣門漏氣 ，汽油質量不好,燃燒不好，排煙管堵了，可能的原因太多了，貼點資料共同學習 　　發動機馬力不足，工作無力的原因很多，涉及到曲柄連桿機構的壓縮狀態、氣門的關閉是否嚴密、潤滑及冷

  提問者：2013-07-03