提問者:juan1hao2016-05-21 00:00
福瑞迪2000轉左右發動機敲缸問題
正常情況下2000轉換檔即可。主要是聽發動機聲音,開著車總不能每次換檔都看轉速表吧?!等您經驗豐富以后,就可自如切換檔位了。
回答者:58車2016-05-23 00:00
1、發動機內燃油燃燒不充分,導致缸體內、氣門、火花塞上積碳增多。結果是氣門間隙變大,點火效能下降,油耗增加,運轉不暢,好像嗓子里有痰沒咳出去,自然跑步的時候跑不痛快。2、長時間不達3000轉,機油泵無法將足夠的機油打到頂
提問者:匿名網友2015-01-21
只有福瑞迪,科魯茲爆震,是比較普遍的,悅動和秀爾、瑞納沒聽說過有爆震現象。
提問者:vgsyeq2052013-05-05
涼車怠速高的問題,車輛在低溫啟動之后ECU會監測發動機的水溫信息,將它作為確定發動機噴油量的主要信號。如果ECU檢測到發動機的水溫過低,這時就會啟動ECU事先設定好的涼車快怠速程序,這應該是正常的。如果是在水溫已經達到正
提問者:qaz88002232016-11-23
哥們 要熟悉自己的車,聽聲音,一般都在2000左右的時候升檔,磨合期么!更要學會挺聲音,不要讓機器轉速過低 升檔,還有不要把油門踩得發動機聲音嗡嗡下,1當起步 升入2當,點下油門升入3當,30-40邁如4檔,過60邁入5
提問者:cutetongwei2013-04-28
這樣對發動機的傷害是很大,如曲軸,缸套,活塞,氣門,等等
提問者:liuad10282013-05-02
一,首先,不同意發動機有問題的說法。只是個人使用不當造成的,不能以偏概全。 韓系法系的車,普遍都是高速發動機,一般都應該在3000轉換擋。很多人開福瑞迪還在按桑塔納的開法開,發動機2000轉不到就急著升檔,這樣
提問者:2013-03-11