提問者：劉占剛8751452013-09-04 00:00
我的車型:大眾 途觀 變速器:手自一體 排量:1.8升 行駛里程:280公里 購買時間:2011年10月 問題描述:剛剛前2天提的新車SUV途觀1。8T，第一次加油后，發現車子無動力，踩了油門后發動機不能超過2000轉，而S檔只能超過3000轉，通過大眾4S店電子調配查明后是由于油的問題引起
我再給你多說幾句啊，我覺得車出問題的主要原因是汽油濾芯堵造成的，汽油濾芯后面的油路和噴油嘴都沒有大問題，因為汽油濾芯就是干這個用的，清洗油箱倒是有必要，這個一定要做，當然，你的車就是新車，太新的新車，所以噴油嘴還是換了吧，別不舍得了!也就是這5000話的我個人覺得很正常，至于后面如何和加油站解決，就看你自己了，最后真心勸你，以后千萬別亂加油了，僅限定在石化、石油、殼牌，最好不要選別的品牌的油料!
回答者：zmxcuh2016-09-04 00:00
沒試過，看著車重和途安差不多，開過同事的途安，只要使點勁踩油門，超車還是挺輕松的，不過手動擋的要注意檔位，一定要在合適的檔位才可以，畢竟自動擋他自動降檔來提升動力
提問者：xjy17892014-10-13
嗯 渦輪增壓器 比較小所以在1.8的基礎上提升的動力不會很高1.8的 動力一般是130~1401.8T 不過也就160~170了例如奧迪A4L2.0T 也不過才180畢竟2.0普遍是140~150也是提升一小點只有大渦輪
提問者：niletao6222017-01-18
就樓主所提的問題談談，可能樓主筆誤，途觀2.0T車型沒有這款，自動都會應該是1.8T。以下是個人的一點看法： 1、從車輛外觀角度講，雖然途觀國產版本不如進口版本設計漂亮，但也就算湊合吧； 2、車身整體制造工藝方面
提問者：qfthy201008282013-11-03
大眾的廢氣渦輪增壓介入點在1800轉以上。所以起步的時候要稍微加大油門。加之大眾的DSG變速器低速齒輪扭矩配比確實比日系稍微小了些，所以你也會感覺到稍微肉了點。其實習慣就好了，慢慢來，中高速的動力輸出還是不錯的嘛。
提問者：taochenpfj2013-11-04
1.8T動力夠強，動力比一般的2.4、2.5甚至2.8的的都要好一些，尤其是加速能力
提問者：rtwuy2013-11-09
老速騰性能很好，被譽為緊湊型車中的神車。不過新速騰價格降了，但是減配較多，性價比降低了。斯柯達有百年歷史了，車子外形比較中庸，但是配置很實在，尤其是明銳，是緊湊型車中不多的具有獨立懸掛的車型，采用的PQ35的底盤，發動機
提問者：dapeng2174502016-01-11
