硬件,汗" />
提問者:shaowen62013-10-06 00:00
軒逸2.0CVT變速箱,已行駛90000公里,平穩加油提速的時候有時會出現轉速一直上升不回落,40碼的速度轉速要3000多,油門踏板也沒有卡住的現象,如果一天打火十次的話得有兩次是這樣,之前出現過車子沒勁的情況,更換了變速箱油之后車子有勁了但是又出現了這個問題,請老師指點
4s店直接解決,還有,你的問題屬于汽車,不是屬于電腦/網絡>硬件,汗
回答者:憶WenFeng2016-10-06 00:00
建議去 4s點做詳細的檢查 有可能是鋼帶打滑
提問者:z8688892013-03-08
日產制造CVT無級變速箱的經歷在世界范圍內屬于起步早、應用廣的一員,新軒逸的主力車型當仁不讓是1.8+CVT的組合。這套新動力組合一如日產以往CVT車型的平順舒適,不過在掛入D擋怠速的時候會有輕微抖動,完善性沒有預想中出
提問者:vpnghb2016-03-27
外間的溫度是會對轉速有影響的,你的車是不是停在室外比較長的時間呢?我的軒逸正常怠速才800多,不知道你說的恢復正常是指多少呢?直接熄火有可能是進氣口進水了。
提問者:cswangtong2013-08-22
是自排的吧 是不是天氣很冷的時候。 如果你是剛開始開的時候發生的。開了3公里左右好了。我可以告訴你。這個是因為變速器里面的潤滑劑還沒有化開,還比較凝固,所以不會升檔。 兩種方法解決。一個是熱車時間長。2是找4s店調
提問者:dierxiaohao2014-02-09
您好!軒逸1.6為例,發動機型號是HR16DE,最大功率86kw/6000rpm,最大扭矩153N.m/4400rpm從圖中可以看出,這是一款中高轉速發動機!1、功率曲線發動機工況圖上,紅色功率曲線比較陡,這表明發動機的
提問者:hjk20142015-01-17
你是在20碼或者40碼左右,加速時有頓挫感嗎? 如果是的話,那是正常的,因為你是CVT變速箱的,20/40碼的車速所對應的轉速,正好是變速箱自身的一個換檔過程,所以會有一定的頓挫感,其實高速也有,只是不那么明顯而已!
提問者:8cyz066q9q9t2013-04-05