軒逸相關問題

• 東風日產新軒逸換擋時車有抖動怎么回事

  跑了多少公里了？是怎么一個抖動法？是整個車都抖？還是感覺有沖擊力，車子一下沖出去這樣

  提問者：Angusfyp2014-06-23

• 8.新軒逸1.8L車評 - 實際動力表現：手動擋

  日產的CVT名氣很大，但其實手動擋的日產車型素來也很好開， 新軒逸也沒例外。離合力度適中，油門和剎車踏板編排的很適合做跟趾動作，擋位雖說不像大眾的變速箱那樣有很強的齒輪機械質感，但都很清晰易用，沒有生澀感。 因為這臺1.

  提問者：s2us9m862016-12-22

• 新車，一般磨缸怎么磨

  網上搜的: 汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整提升。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響，實在不可小看。專業人士表示，要跑足2000公里磨合期

  提問者：hhall1172013-06-19

• 新買的手動擋汽車，關于離合器抖動問題和松油門頓車問題

  哇塞，問題不少啊，呵呵，先說第一個：你說的那一毫米應該叫做自由行程，腳放上去應該是沒感覺的，但你是壓下去了機械就有接觸了，就會有震感了，應該是正常的，我開過好多車型了，有手動也有自動，離合有輕有重多少都有這現象。

  提問者：sqq10072013-06-15

• 軒逸1.2擋收油頓車，剎車抖動

  最明顯的是在冷機時，1、2檔在1500轉左右時松油門頓挫感更大。我開過豐田系列與科魯茲手動檔的，都沒有這種問題。它們松油門感覺是速度會隨著松油門而很線性的降下速度，不會出現所謂軒逸的這種強烈頓挫感。有些人會說“你們會不會

  提問者：2013-07-17

• 09年的日產頤達3擋加速抖動是怎回事?

  軒逸的安全性能： 主動安全：ABS+EBD+BA系統！ 被動安全：吸能車身＋自動收緊安全帶＋安全氣囊 很多人認為日產車鐵皮薄，其實日產車采用的是吸能車身－即乘客倉堅固而發動機倉和后備箱采用了吸能設計，確保發生碰撞時能夠最

  提問者：xfitkumo2016-06-10