提問者:左轉120度2015-10-14 00:00
如題,請問下直噴發動機的進氣門積碳怎么處理?
直噴發動機沒有汽油清潔功能,所以氣門會有積碳那是必然。
回答者:aiba5262016-10-14 00:00
排氣管有積炭沒什么關系。 但是排氣管有積碳往往意味著發動機也容易有積碳 每跑個幾千邁就轟一腳油門讓發動機轉個高速,有助于清碳 也有清碳的混在機油里的添加液。
提問者:匿名網友2014-11-07
你好像這種情況建議你上修理廠清洗一下節氣門就可以解決問題了,一般是由于節氣門積炭嚴重導致的。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了,如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問,我一定會竭力為您服務
提問者:xh31295742015-12-31
你好!像你這種情況主要是怠速過低導致的。建議你清洗一下節氣門試試,應該是積碳導致的。如果清完以后還是不行那建議你再讀一下數據流看看有沒有電控故障。希望能夠幫到你,汽車問題,問58車。如有不明請登錄58車找我。
提問者:t502072017-01-19
按照長安福特的戰略規劃,現在的1.5T或者1.6T的發動機以后將會逐漸取代現款2.3自然吸氣發動機的。因為翼虎1.6T的車型有1.6、7噸,1.6T的動力所以只能說夠用,說不上富余。制動還是不錯的。
提問者:JYzmj2013-09-08
1、福特系列的車,引擎故障相對還是比較常見的,雖然短時間內可能不會有太大影響,車也能正常開,但這個故障,還是算比較嚴重的發動機故障了2、出現這個問題,主要原因多數是由節氣門或發動機內部的積碳過多引起,也可能是氧傳感器出現
提問者:dlzkoq6yneah752015-10-11
雖然車輛在出場前經過冷磨合,但肯定是有磨合期的,新車3000公里前保持發動機轉速不超過3000轉,盡量避免急加油急停車的情況,5000公里以后拉幾次高速,排除發動機積炭,個人見解,望采納
提問者:atowa2015-12-11