提問者:xiaobudianbus2016-01-28 00:00
高爾夫7,1.4t自動舒適型,每次起步的時(shí)候會感覺車子有頓挫感(類似手動擋,油門和離合沒配合好往前竄一下)不是那么的平穩(wěn),而且從高速降到速度的時(shí)候也有這種感覺,請大神們幫忙說說具體情況,很是著急
自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱:“在所有有故障的自動變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時(shí),油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬, 最后導(dǎo)致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會報(bào)警,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時(shí)解決,變速箱就會報(bào)廢。 因此,清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在,具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解
回答者:linhaitian19892016-01-30 00:00
我說的通俗一點(diǎn), 樓主是要加速猛,對吧? 高六的自動擋有三種方式可以加速猛: 第一種樓上的已經(jīng)說過了就是在自動模式下,你可以深踩油門,變速箱會自動感應(yīng),比如高六平時(shí)開始在1800轉(zhuǎn)左右換擋,但是當(dāng)你深踩油門的時(shí)候(
提問者:qdtp39082013-06-26
P是駐車檔 R是倒車檔 N空擋 D前進(jìn)擋 開車掛入D檔就好了,加油門就走了 是自動升檔的 + - 檔是手動模式,往前推一下就是2檔,再推一下就是3檔,以此類推,但速度要跟上。 S 檔是運(yùn)動模式,不怎么省油的。
提問者:guofenghd782013-07-13
是推到了手動檔?那當(dāng)然沒問題了。。。本來就是可以隨時(shí)切換的。
提問者:wjfyanping2013-05-03
高爾夫6代1.6L 手動 舒適型 2012款12.68萬 綜合油耗百公里7.2個(gè)油 高爾夫6代1.6L 自動 舒適型 2012款13.88萬綜合油耗百公里8.7個(gè)油
提問者:binghai3212014-06-25
直接把檔位撥到D+與D-之間,然后加油門,你根據(jù)你的速度加檔就可以了,不用減檔,你車子會自動減檔,除非你想超車時(shí)再手動減檔,其實(shí)手動檔和自動檔同時(shí)存在時(shí),手動檔幾乎沒什么用。 正常行駛的話就掛d檔位置,如果要迅速超車
提問者:my_hearz_19882013-02-28
高6的自動變速箱是DSG雙離合 S檔是SPORT運(yùn)動模式 會提高轉(zhuǎn)速自動換擋 獲得更大的加速度 也可以用M 手動模式 自己控制換擋 而福克斯的自動是4速手自一體 他旁邊的S檔也是運(yùn)動模式 但是福克斯實(shí)際上沒有S
提問者:scorpioz5t92013-05-07