提問者:yuyang010902152014-09-11 00:00
短暫停車可以D檔,等紅燈堵車等時間稍長的情況還是建議推N檔。因為D檔不給油也是有動力的,而N檔是沒有動力的,打個比方:D檔剎車相當于你想往前走可是有人在后面拉住你不讓你走而你還是用力向前想掙脫,這時你也會抖。
回答者:chris1983742016-09-11 00:00
P停車檔、R倒車檔、N空檔(掛空檔放開手剎車就可以推動車輛)、D 前進檔(一般路況使用)、L 也是前進檔(主要是用在上下坡)。車子在開的時候只能在D和L檔之間轉換不能掛別的檔。要轉別的檔要剎車讓車子停穩下來后換。只有掛在
提問者:iqR8QzrB2013-05-11
您好!這種現象一般為冷卻風扇、電動車窗等大負荷用電設備工作時,發電機負荷加大導致發電機怠速出現瞬間下降,但發電機控制電腦會及時調整到目標怠速,下夏季天氣炎熱,發電機冷卻風扇啟動要更頻繁一些,尤其在停車等紅的時更加明顯,這
提問者:我來參加gk2013-06-19
大哥 你換擋肯定要踩剎車的 不踩的話對車有可能損傷的 我以前騎摩托換擋總不拉離合 后來。。。。 因為那時騎車是自學成才 無人教 就像手動擋的 你不踩離合掛檔試試 自動擋的只是離合剎車在一起罷了 原理是
提問者:lmk3682013-05-13
離合器與花盤間隙過大,離合器片打滑,
提問者:er07132014-06-24
樓主是新手,應該是新手。不是新手那也說明以前都開手動檔的車。 手動檔的車有離合器,離合器踩下時,位于發動機和變速箱之間的離合器片(兩個光光的大圓盤東東)會被分開,這時發動機的動力與變速箱分離,人就可以換檔,換完后慢慢松
提問者:lvdie33252014-03-04
從你的問題看,掛D擋剎車時才出現,應該是排氣系統出了問題,而且空檔時沒這個問題,因為空檔時處于怠速,排氣暢順,而當掛倒擋時按理來說速度不會開很高,很難感覺到,去洗洗節氣門,進氣歧管,噴油嘴,火花塞等等,應該就沒什么問題了
提問者:lcs320162013-04-30